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- 岩城滉一が大型トラックを運転するとこうなります【ヤバすぎ】
- 2021/10/12 00:14:29
岩城滉一が大型トラックを運転するとこうなります【ヤバすぎ】
提供:いすゞ自動車株式会社
いすゞ ギガ(大型トラック)
https://www.isuzu.co.jp/product/giga/
いすゞギガのカタログダウンロードはこちら↓
https://www.isuzu.co.jp/product/giga/catalog/
※テストコースのため専門スタッフが安全帯を使用しベッドスペースに乗車しております。公道での定員以上の乗車はしないで下さい。
※先進安全装置はドライバーの安全運転を支援するシステムです。機能には限界があり、路面や天候等の条件によっては作動しない場合があります。
機能を過信せずにつねに安全運転を心がけてください。詳しくはいすゞ自動車ホームページをご覧ください。
【お仕事のご依頼はこちら↓】
kouichiiwaki51tv@gmail.com
(株)ケイズ
https://www.ksfamily.co/
【Profile】
1951年3月21日、東京都中野区生まれ。日本大学鶴ヶ丘高等学校卒業。帝京大学中退。デビュー前は、舘ひろしとともに原宿・表参道を拠点にした硬派バイクチーム「クールス」で副団長をしていた。矢沢永吉がリーダーだったロックバンド「キャロル」の親衛隊として有名となり、キャロルの解散コンサートのDVDは、当時の岩城がキャロルとの出会いを語る場面から始まる。
岩城自身は音楽には全く興味がなく、それまで矢沢永吉も知らなかったと話しており、クールスの選抜メンバーで結成された同名のロックバンド「クールス」が「紫のハイウェイ」でデビューするが、これにも参加しなかった。クールス時代にハーレーダビッドソンに乗った姿が『平凡パンチ』と『週刊プレイボーイ』に掲載され、その写真を見た東映に岩城単独で「70万円やるから映画に出ないか」と誘われて俳優として芸能界にデビューした。
いすゞ ギガ(大型トラック)
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【Profile】
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岩城自身は音楽には全く興味がなく、それまで矢沢永吉も知らなかったと話しており、クールスの選抜メンバーで結成された同名のロックバンド「クールス」が「紫のハイウェイ」でデビューするが、これにも参加しなかった。クールス時代にハーレーダビッドソンに乗った姿が『平凡パンチ』と『週刊プレイボーイ』に掲載され、その写真を見た東映に岩城単独で「70万円やるから映画に出ないか」と誘われて俳優として芸能界にデビューした。
Top comments ( target comments : 335 )
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岩城さんのコメント( 69 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
- ・岩城さん、お疲れさまです. ついにトラック野郎になってしまったんですか? いっぱい、運べそうですね(笑)
- ・岩城さんトラックにはリミッター付いてるんですよねぇ〜?岩城さんはリミッター無いでしょう?
- ・岩城さんが、大型免許有るのは、初めて
- ・真っ直ぐの道なら普通車乗れれば誰でも乗れるしなんなら楽かもしれない。ただ大型は小路を曲がるバックするのが難しい。停めるとこもない。考えてはしらなきゃない。ただすぐに慣れて走りを楽しんでるのは流石岩城さん!
- ・岩城さんのコメントは説得力あるなぁ。 しっかしドライビングテクニックというか、デカブツをバンクに入れて平然と走ってるのには参りました!w
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・岩城さんトラック似合いすぎ!!
- ・岩城さんの最後の一言に、いろんな想いを感じます。 有難うございますm(_ _)m
- ・テストコースの解説を完璧にしちゃう岩城さん。さすがですね〜 最後のロッシの話、ホントそうですよね。人間が一番でもミスもしちゃう。深いなー
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
- ・かつて走るシケインと言われた岩城さん、お元気そうでなによりです。
- ・岩城さんで新作トラック野郎やって欲しいです(笑)
- ・岩城さんのコメントはすごい納得です!最後のまとめもその通り!という感じでした。
- ・岩城さん往年はハコ車からフオーミュラーまで経験してましたが 今では大型トラックを操作ですか!
- ・岩城さん次のCMお願いします
- ・こんばんわ 岩城さん、トラックが🚚 すご~い似合います⤴️⤴️ めちゃカッコいい ステキ😊 運転もお上手で 器用な方 いろんなことの知識が豊富で やんちゃな岩城さん 大好きです。 トラック乗りたいなて思いました ぜひ、🚚トラックを 買ってくださいね
- ・岩城さんギガをそのまま持って帰らないって事は要らないって事なんですねw
- ・岩城さんの口から呆れるねを聞いた時は笑っちゃったな。
- ・岩城さん面白い。 反日を叫ばないし。
- ・岩城さんのわかりやすい説明で納得しました。
- ・岩城さんバンクと言えばスカイラインGT-SのCMを思い出します。
- ・岩城さん、日本でトップ………世界でもトップなんです。日本の技術は。
- ・岩城さんトラック似合いますね格好良いです、最近のトラックはかなり良くなってますからねシ―トとかも乗用車と変わらない位に座り心地が良いですからね
- ・岩城さんのこの動画を観て、大型トラックの進化には驚いた次第です。 ただ、いすゞは昔からいい車作るけど営業がダメなんだよな。
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
- ・岩城さん キャブと荷台のぶち抜き宜しく😉👍🎶
- ・岩城さんカッコ良いです‼️ 次、トレーラーいっちゃいます⁉️🤣 🚛💨💨💨
- ・岩城さんは 知性あり気づかいあり 経験からの知恵を感じます うんちくや受け売りもなく 心地好いですね~ 👍👍👍
- ・岩城さんヘ。 テストコースでの、貴重な体験をされましたね。 初心者では周回路のバンクを走れませんから、やっぱり「さすが!」としか言えません。 映像の最後の言葉が、「岩城さんって、クルマわかってるな!」と感じさせた映像でした。
- ・岩城さんが、 この道、何十年のベテラントラックドライバーにしか見えない。w (岩城さんもトラックもバンクを普通に走ってしまうのがすごい)
- ・私もペーパー大型ドライバーですが、果たしてこんなスムーズに乗れるか? 岩城さん上手すぎ💦
- ・在日煽りのいいコメントだと思う
- ・滋賀県に岩城さんの別荘ありましたね
- ・大友康平も大型持ってれば運転したらいいのに、岩城さんはUD TRUCKSQuon運転して欲しい。
- ・大型で30年長距離やってます、昔と違って今のトラックは本当に快適です。 岩城さんのおっしゃる通り軽トラより乗りやすいかもしれません。
- ・ドえらいバンク。スゲー。走ってみたい。 このバンクを臆することなく走れる岩城さん、尊敬します! しかし、凄いポテンシャルのテストコース、いすゞさんの決意が伝わります。
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
- ・在日にそのアイコンこのコメント 喧嘩売りすぎてて草
- ・岩城さんて知識も豊富だし、かといってそれをひけらかすわけでもなく話し方も丁寧でメッチャ好感がもてますなぁ。心の純粋さが話し方に出てるね❤️
- ・岩城さんかっこいい✨
- ・35歳で父親になりました。岩城さんみたいに、いつまでも若々しい親父になるのが目標です。 娘にカッコいいと言われるような親父になりたいです!
- ・大友さんの次は岩城さんでお願いします👍
- ・私も同じの乗ってます…岩城さんの 言う通り、補助です!
- ・岩城さん運転カッコイイ👍トラックの進化凄い!
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
- ・岩城さん! 10t車🚚運転、格好よかったです! 感動しました! ありがとうございます!
- ・岩城さん、超カッコいいです! 大型低床四軸のギガを余裕綽々で運転する岩城さん、本当に超カッコいいです! てか、大型免許持っていたんですね! カッコいいです!
- ・ISUZUのGIGAのCM次回は岩城さんかなぁ🤗
- ・同じギガ乗れてる自分が誇らしいです‼️ 岩城さんにギガ転がしてもらえて、ISUZUは嬉しいだろうな‼️(笑) 俺も嬉しい✨
- ・普通に乗りこなせてますね‼️👍岩城さんカッコいい笑っ😄それにしても今のトラックの装備は凄いですね😅
- ・70才にしてこの運転技術❗そして素晴らしい安全装備❗岩城さん、これ絶対買った方が良いですよ~😄このトラックで広い北海道を走らせている岩城さんを是非見てみたいなぁ😄👍
- ・岩城さん試乗してる説明がわかりやすい👍 これは売れそう🚛
- ・昔とんねるずの番組でダンプカーレースやってたな。 岩城さんダートでドリフトかましてたよw
- ・岩城さんは 男の中の男だね☺️ 自分は男だけど カッコいいなぁ~😆
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
- ・岩城さん年齢は七掛け説その通りですね!
- ・趣味で使うならフォワードのカスタムがええのではと思うけどやっぱり岩城さんにはでっかく行ってほしいな。
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
- ・解りやすいコメントありがとうございました。超感覚派は衰えてませんでしたね。
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大型免許( 41 )
- ・大型トラックて4人乗れるんだ
- ・大型でキャンピングカーは無理かと、国内では逆に受け入れる施設も大変だし、一般でつかうならせいぜい、2トン車ロングか、マイクロバスくらいで十分。もっと言うなら普通車に牽引でもいいくらい。
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
- ・大型と大型特殊とけん引持ってますがいいトラックですね 最新がドンドン楽にしてくれる 今度大型バス運転してみてほしいな
- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
- ・大型免許あるの?
- ・大型トラックの「テスト走行」は、なかなか見られないので新鮮です。
- ・岩城さんが、大型免許有るのは、初めて
- ・真っ直ぐの道なら普通車乗れれば誰でも乗れるしなんなら楽かもしれない。ただ大型は小路を曲がるバックするのが難しい。停めるとこもない。考えてはしらなきゃない。ただすぐに慣れて走りを楽しんでるのは流石岩城さん!
- ・トランスポーター的なことを考えると、10t車は経路も限られるので非現実的です。 大型免許が無いのであれば。4tベースのクレーン付き積載車がベターだと思います。
- ・10トンの大型トラックって案外、普通乗用車より運転しやすかったり乗り心地良かったりする。 それは、一回の運行で何百キロも毎日運転するからトラックメーカーさんの努力によるもの。
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
- ・大型車のホントの怖さ、難しさも知らないくせにナメた口を聞くな! 遊びで使う車じゃねーんだよ(●`ε´●) 軽トラでバイク運んで山ん中で遊んでろ、素人が!
- ・運転してみたいな〜!大型免許はあります😅
- ・大型めっちゃ乗ってみたい。 楽しそう。
- ・免許返納しないと危ない
- ・大型免許を持ってたんですか? 敷地内やし、試乗だけですか? ISUZUはいいテストコースを持ってますね🎵走りたいです🚚 長らくISUZUの大型は入ってこず、中型ばかりです。
- ・私有地だから後部の寝台に人が乗っても大丈夫ですが基本大型車は2人乗りです。
- ・大友康平も大型持ってれば運転したらいいのに、岩城さんはUD TRUCKSQuon運転して欲しい。
- ・自分も大型乗ってますけど是非とも他のメーカーも乗り比べて欲しいです! 自分の中のオススメは日野プロフィアですね! 長時間運転しててもほんとに疲れないです!
- ・今の大型車って凄いな。 ドライバーさんも幾分楽になるでしょうね。
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
- ・こんな老人が大型車なんかのって大丈夫なんか? 深視力とかだいじょうぶ?
- ・免許持ってるなら公道走ればいいのに
- ・無免許や運転下手な人にはわかりませんよ(о´∀`о)
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
- ・@カカロット。 さん。 尚更、凄いっす‼️ バイクの大型二輪は知ってましたが、大型と牽引、そして大型特殊まで『一種』免許を全て取得していたとは! 凄い70歳です! ヤクザ映画の組長役ではなく、運送業の会長役で何かトラック映画に出てほしいです😄
- ・まず大型免許をとらなければてス。テストコースだしとなりやまわりにだれもいないかららくですね。
- ・岩城さん、超カッコいいです! 大型低床四軸のギガを余裕綽々で運転する岩城さん、本当に超カッコいいです! てか、大型免許持っていたんですね! カッコいいです!
- ・牽引免許も持ってたような‥‥。 北の国からでトラクターで何か引っ張っていたような‥‥。 一種免許全部持ってたような‥‥。 すみません記憶が曖昧でした。
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- ・このくらい最近のトラックの安全機能を詳しく載せてるYouTubeは希少だと思います。 ありがとうございますm(_ _)m
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運転支援の装備( 18 )
- ・引越し屋でアルバイトしとるけどパイセンら車でかくなればなるだけ運転楽って言ってるなぁガタガタ揺れへんしよう曲がるし(狭いとこに入れるのはまた話は別)
- ・この型のトラック前の会社で乗ってたけど確かに運転はしやすかったし加速も良くて乗りやすかったけど文句を言うと車内が旧型に比べると寝台とかが狭いんだよな…
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- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
- ・軽トラより、ラクは正解です。 大型のトラックの運転手やってます。
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・現行プロフィアの方がシートいいよ 運転手からISUZUは人気ないね 特に4tの有名な持病がだるすぎる
- ・働く車にこそ運転支援の装備が必要だ
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
- ・、、転がす、、、「運転」でいいから。 空気読んでいこーか。
- ・しかも運転スキルがあるしな
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
- ・ホントに、デカイ車両の方が運転楽ってのはありますね👍原チャリと大型バイク位ですかね?
- ・こんばんわ 岩城さん、トラックが🚚 すご~い似合います⤴️⤴️ めちゃカッコいい ステキ😊 運転もお上手で 器用な方 いろんなことの知識が豊富で やんちゃな岩城さん 大好きです。 トラック乗りたいなて思いました ぜひ、🚚トラックを 買ってくださいね
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
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トラックの中( 15 )
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
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- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
- ・トラックも岩城さんも、めっちゃかっこいい‼️ 普通に運転してるし、トラックの事も、プロドライバーなみに詳しいし、尊敬しますわ👍🚚😉
- ・こんばんわ 岩城さん、トラックが🚚 すご~い似合います⤴️⤴️ めちゃカッコいい ステキ😊 運転もお上手で 器用な方 いろんなことの知識が豊富で やんちゃな岩城さん 大好きです。 トラック乗りたいなて思いました ぜひ、🚚トラックを 買ってくださいね
- ・25年トレーラー一筋でトラック経験無しなんでトラックの乗り心地経験したいです
- ・トラックの中で一番乗り心地が悪いのがいすゞの2t
- ・トラックにエンジンを 何個積んだら 200 km 出せるかな 、なめた フェラーリを ぶっちぎり 衝撃波で びっくりさせたら楽しいよね、 男、岩城滉一 ドイツのアウトバーン 爆走 映画の表題 決まったね!
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
- ・お疲れ様です。 今やトラックは乗用車を超えた装備や性能です。 但し今やこのトラックを乗るドライバーの減少が事実かと。
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- ・普通に乗りこなせてますね‼️👍岩城さんカッコいい笑っ😄それにしても今のトラックの装備は凄いですね😅
- ・70才にしてこの運転技術❗そして素晴らしい安全装備❗岩城さん、これ絶対買った方が良いですよ~😄このトラックで広い北海道を走らせている岩城さんを是非見てみたいなぁ😄👍
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トラック野郎( 15 )
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TOKYO/kichi?( 15 )
- ・AISURU.TOKYO/kichi?[making-love]👈 (◍•ᴗ•◍)✧*。18歳以上の場合 🌈💌 Youtube: This is fine Someone: Says "heck" Youtube: Be gone #однако #я #люблю #таких #рыбаков #Интересно #забавно #девушка #смешная #垃圾
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"heck"( 15 )
- ・AISURU.TOKYO/kichi?[making-love]👈 (◍•ᴗ•◍)✧*。18歳以上の場合 🌈💌 Youtube: This is fine Someone: Says "heck" Youtube: Be gone #однако #я #люблю #таких #рыбаков #Интересно #забавно #девушка #смешная #垃圾
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- ・"heck"
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大型トラック( 13 )
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
- ・トラックも岩城さんも、めっちゃかっこいい‼️ 普通に運転してるし、トラックの事も、プロドライバーなみに詳しいし、尊敬しますわ👍🚚😉
- ・こんばんわ 岩城さん、トラックが🚚 すご~い似合います⤴️⤴️ めちゃカッコいい ステキ😊 運転もお上手で 器用な方 いろんなことの知識が豊富で やんちゃな岩城さん 大好きです。 トラック乗りたいなて思いました ぜひ、🚚トラックを 買ってくださいね
- ・岩城さんのこの動画を観て、大型トラックの進化には驚いた次第です。 ただ、いすゞは昔からいい車作るけど営業がダメなんだよな。
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
- ・岩城さん往年はハコ車からフオーミュラーまで経験してましたが 今では大型トラックを操作ですか!
- ・大型トラックって4人乗りなんですね
- ・そうそう、今のトラックって空車なら乗用車と大差無いからね
- ・こんばんは、大型トラックに乗ってもカッコいいです!本当に憧れます
- ・ISUZUに限らず三菱ふそう、日野自動車、UDと乗り比べてもらいたいですね。 できたらデコトラの会場にも行って元のトラックがどんな感じでどんな風にいじったのか見てもらいたいですね。
- ・俺トラック乗ったことない…カッコいいこれw
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いすゞさんのクルマ( 12 )
- ・いすゞさんのクルマは面白いので好きです。
- ・いすゞなら水中も走れるよ
- ・いすゞすげぇ😲
- ・お疲れ様です❗️是非是非、いすゞのギガを購入されて下さい❗️😆
- ・岩城さんのこの動画を観て、大型トラックの進化には驚いた次第です。 ただ、いすゞは昔からいい車作るけど営業がダメなんだよな。
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
- ・トラックの中で一番乗り心地が悪いのがいすゞの2t
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
- ・去年からいすゞの低床4軸平乗ってます。😃
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
- ・〽️はぁ~しれ 走れぇ~ いすゞのトラァックゥ~♪
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ドライバーさん( 12 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
- ・是非、ボルボやスカニアも試乗してほしいです‼️現役トレーラードライバーより。
- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
- ・岩城滉一を含めた高齢ドライバーが多き時代に相違した装置では無いですか✨✨✨✨トラック運送業会社 社長も安心して高齢者雇用して行けるは、色々と削減出来るでしょう🎵
- ・私もペーパー大型ドライバーですが、果たしてこんなスムーズに乗れるか? 岩城さん上手すぎ💦
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
- ・トラックも岩城さんも、めっちゃかっこいい‼️ 普通に運転してるし、トラックの事も、プロドライバーなみに詳しいし、尊敬しますわ👍🚚😉
- ・岩城さんが、 この道、何十年のベテラントラックドライバーにしか見えない。w (岩城さんもトラックもバンクを普通に走ってしまうのがすごい)
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
- ・昔のトラックドライバーはサラシをキチキチに巻いて保護してた。 振動で腰やっちゃうから。 技術の進歩はスゴイ!
- ・今の大型車って凄いな。 ドライバーさんも幾分楽になるでしょうね。
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テストコースの解説( 11 )
- ・テストコースの解説を完璧にしちゃう岩城さん。さすがですね〜 最後のロッシの話、ホントそうですよね。人間が一番でもミスもしちゃう。深いなー
- ・テストコースであろうが公道であろうが、走行中、ベッドに座るのは、オススメしない 事故したら、窓ガラス突き破って、乗ってるトラックにひかれてチヌ!
- ・テストコースといえどシートベルトの無い寝台に人を乗せて高速運転するのはどうかと思う。
- ・岩城さんヘ。 テストコースでの、貴重な体験をされましたね。 初心者では周回路のバンクを走れませんから、やっぱり「さすが!」としか言えません。 映像の最後の言葉が、「岩城さんって、クルマわかってるな!」と感じさせた映像でした。
- ・「コースもマジで作ってるね」ってマジで作らないでどうすんだよ。何のためのテストコースよ。
- ・大型免許を持ってたんですか? 敷地内やし、試乗だけですか? ISUZUはいいテストコースを持ってますね🎵走りたいです🚚 長らくISUZUの大型は入ってこず、中型ばかりです。
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
- ・ドえらいバンク。スゲー。走ってみたい。 このバンクを臆することなく走れる岩城さん、尊敬します! しかし、凄いポテンシャルのテストコース、いすゞさんの決意が伝わります。
- ・だから? テストコースだろ!
- ・一般人はテストコースなんか走らせてもらえないです
- ・まず大型免許をとらなければてス。テストコースだしとなりやまわりにだれもいないかららくですね。
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ブレーキ( 11 )
- ・10tはいいと思います。 トレーラーシングルヘッドで荷を積んでやってください。 この型はまだシートが改善されましたが、前の型は最悪。ブレーキもやばいんですけど、荷下ろししたあととか普通にブレーキ踏んだだけじゃ止まりません進んで行きます。ブレーキペダル深く踏まなきゃブレーキ効きません、しかも止まる時はもちろん急ブレーキになります。
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
- ・GIGAのATはバックが。。。。。 でもプロフィアより好きですけど! 追従機能は急な割り込みで急ブレーキ踏まれたら目も当てられないから使いませんな。。。
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ISUZU( 10 )
- ・4tでもAIRシートで腰痛く無くなりました。ISUZUは純正でAIRシートなので良いですよね。
- ・ISUZUのCMオファー来たりして👍 運送屋さんの、イケてる社長さんみたい😉
- ・現行プロフィアの方がシートいいよ 運転手からISUZUは人気ないね 特に4tの有名な持病がだるすぎる
- ・大型免許を持ってたんですか? 敷地内やし、試乗だけですか? ISUZUはいいテストコースを持ってますね🎵走りたいです🚚 長らくISUZUの大型は入ってこず、中型ばかりです。
- ・でも、ISUZUってあんまりハイパワーのエンジン載せてなかったよな。日野と三菱が単車でも450馬力くらいのやつは売ってるけども。 キャンピングカーにするなら、いっそスカニアにでもすればいいのに。
- ・ISUZUとUDやめた方がいいですよ! 安物街の銭失いですよ! 後々後悔先に立たずですよ!
- ・ISUZUに限らず三菱ふそう、日野自動車、UDと乗り比べてもらいたいですね。 できたらデコトラの会場にも行って元のトラックがどんな感じでどんな風にいじったのか見てもらいたいですね。
- ・ISUZUのGIGAのCM次回は岩城さんかなぁ🤗
- ・同じギガ乗れてる自分が誇らしいです‼️ 岩城さんにギガ転がしてもらえて、ISUZUは嬉しいだろうな‼️(笑) 俺も嬉しい✨
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バンクの手放し( 10 )
- ・バンクってどうやって舗装してるんだろ
- ・バンクの手放しを知ってるとは流石。
- ・岩城さんのコメントは説得力あるなぁ。 しっかしドライビングテクニックというか、デカブツをバンクに入れて平然と走ってるのには参りました!w
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・ドえらいバンク。スゲー。走ってみたい。 このバンクを臆することなく走れる岩城さん、尊敬します! しかし、凄いポテンシャルのテストコース、いすゞさんの決意が伝わります。
- ・岩城さんヘ。 テストコースでの、貴重な体験をされましたね。 初心者では周回路のバンクを走れませんから、やっぱり「さすが!」としか言えません。 映像の最後の言葉が、「岩城さんって、クルマわかってるな!」と感じさせた映像でした。
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サムネのシートベルト( 9 )
- ・10tはいいと思います。 トレーラーシングルヘッドで荷を積んでやってください。 この型はまだシートが改善されましたが、前の型は最悪。ブレーキもやばいんですけど、荷下ろししたあととか普通にブレーキ踏んだだけじゃ止まりません進んで行きます。ブレーキペダル深く踏まなきゃブレーキ効きません、しかも止まる時はもちろん急ブレーキになります。
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- ・現行プロフィアの方がシートいいよ 運転手からISUZUは人気ないね 特に4tの有名な持病がだるすぎる
- ・テストコースといえどシートベルトの無い寝台に人を乗せて高速運転するのはどうかと思う。
- ・今、会社でNEWギガに乗ってるけどファイブスターギガを買ってくれて納車待ちです! メッキパーツをふんだんにお願いしてしまったのでオプションの高性能シートを付けてくれとは流石に言えませんでした・・・。
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
- ・サムネのシートベルト逆ですよw
- ・ギガはずっと乗ってると腰痛くなる 日野がシート良い
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日野( 9 )
- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
- ・長い目でみたら故障が少ない日野が1番と思う
- ・FUSOは色々とトラブルあると聞いてますが?日野&いすゞは良い車ですよね☺️岩城の兄貴はスカニアとか絶対似合います🍀
- ・日野が1番良い
- ・知り合いの輸送会社はUDから日野に全て入れ替えしてます。 それ程のものがあるんでしょうね。
- ・でも、ISUZUってあんまりハイパワーのエンジン載せてなかったよな。日野と三菱が単車でも450馬力くらいのやつは売ってるけども。 キャンピングカーにするなら、いっそスカニアにでもすればいいのに。
- ・日野、三菱ですかね! それだけですね。 UDは作りと部品の材質も最悪です。 別に悪気あって書き込んでるわけではないのですが事実ですよね。 故障とのお付き合いになりますよね、
- ・ギガはずっと乗ってると腰痛くなる 日野がシート良い
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軽トラ( 9 )
- ・軽トラより、ラクは正解です。 大型のトラックの運転手やってます。
- ・軽トラより楽なのは当たり前
- ・大型車のホントの怖さ、難しさも知らないくせにナメた口を聞くな! 遊びで使う車じゃねーんだよ(●`ε´●) 軽トラでバイク運んで山ん中で遊んでろ、素人が!
- ・めっちゃカッコいいです‼️軽トラは軽トラでカッコいいと思いますが、トラックがこんなにカッコいい車🛻でした?って思う位にカッコ良すぎ❣️
- ・もし、ちっちゃいトレーラーがあれば軽トラをトラクターに見立てて荷台にカプラーつけて引っ張ったら面白そうと思いましたが、いったい誰がそんな無駄な事をするだろうと冷静になりましたw。
- ・どこかの アートトラックのイベントで それこそ、そのまんまの 軽トラック出てきましたよ
- ・大型で30年長距離やってます、昔と違って今のトラックは本当に快適です。 岩城さんのおっしゃる通り軽トラより乗りやすいかもしれません。
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
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トラックのクルーズコントロール( 9 )
- ・岩城さん、お疲れさまです. ついにトラック野郎になってしまったんですか? いっぱい、運べそうですね(笑)
- ・ロケットからトラックに変えたのか?、こいつ日本人をサル呼ばわりしてた奴だぞ、宇宙まで行って自国に帰れ!
- ・EDSSは乗用車もトラックも標準装備して欲しいよねー?
- ・10トンの大型トラックって案外、普通乗用車より運転しやすかったり乗り心地良かったりする。 それは、一回の運行で何百キロも毎日運転するからトラックメーカーさんの努力によるもの。
- ・岩城さんで「トラック野郎2」を、製作して欲しい‼️😂
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
- ・トラックのクルーズコントロールも精度あるなぁ。
- ・岩城さんで新作トラック野郎やって欲しいです(笑)
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
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日本の自動車技術( 8 )
- ・岩城さん、日本でトップ………世界でもトップなんです。日本の技術は。
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
- ・昔のトラックドライバーはサラシをキチキチに巻いて保護してた。 振動で腰やっちゃうから。 技術の進歩はスゴイ!
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
- ・70才にしてこの運転技術❗そして素晴らしい安全装備❗岩城さん、これ絶対買った方が良いですよ~😄このトラックで広い北海道を走らせている岩城さんを是非見てみたいなぁ😄👍
- ・陸の乗り物はなんでも乗りこなせてしまう。草太兄ちゃん、さすがです。 それにしても、日本の自動車技術はすごいですね。
- ・とても勉強になる動画でした。技術は、日本がトップ!同感です。
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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自分( 8 )
- ・自分もギガ乗りなんですが、こんな風に乗ってみたい(笑)
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・自分も古いGIGAしか運転したことが無いからこのGIGAに乗ってみたいですね!!!
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
- ・同じギガ乗れてる自分が誇らしいです‼️ 岩城さんにギガ転がしてもらえて、ISUZUは嬉しいだろうな‼️(笑) 俺も嬉しい✨
- ・岩城さんは 男の中の男だね☺️ 自分は男だけど カッコいいなぁ~😆
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10t車( 8 )
- ・10tはいいと思います。 トレーラーシングルヘッドで荷を積んでやってください。 この型はまだシートが改善されましたが、前の型は最悪。ブレーキもやばいんですけど、荷下ろししたあととか普通にブレーキ踏んだだけじゃ止まりません進んで行きます。ブレーキペダル深く踏まなきゃブレーキ効きません、しかも止まる時はもちろん急ブレーキになります。
- ・トランスポーター的なことを考えると、10t車は経路も限られるので非現実的です。 大型免許が無いのであれば。4tベースのクレーン付き積載車がベターだと思います。
- ・やはり、岩城さんは何を やってもカッコいいですねぇ‼️(笑)あこがれの 人‼️10tを普通に運転 している姿が渋過ぎ‼️
- ・ここまできてたのか!。いや~!ほんと凄いね。これ見るまで高機能っているもんかって思ってたけど考えが180度かわった。プラス岩城滉一さんのコメントが僕を変えさせてくれたのです。流石に10tはいらんがw
- ・仕事で工事車両10t車とか特殊車両たまに使うけどでっかい車はワクワクしますね。 慣れたら普通に惰性でつまらんくなるけどたまに乗るくらいが丁度いいっすね。
- ・中央道で10t 満車はきつかった(30年前の話です)
- ・昔は低床四軸で満車でデフロックをかけて更にスパイクタイヤを 履けば かなりの雪道を行けました(古い話でスイマセン)
- ・岩城さん! 10t車🚚運転、格好よかったです! 感動しました! ありがとうございます!
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ヘック」と( 8 )
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公道( 7 )
- ・大型でキャンピングカーは無理かと、国内では逆に受け入れる施設も大変だし、一般でつかうならせいぜい、2トン車ロングか、マイクロバスくらいで十分。もっと言うなら普通車に牽引でもいいくらい。
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・上り坂下り坂エグいことにと言うけど、普通に高速道路や、一般道、山間部ならあるけど。 荷物ケツまで積載したら、坂登りません、ノロノロ運転になります
- ・テストコースであろうが公道であろうが、走行中、ベッドに座るのは、オススメしない 事故したら、窓ガラス突き破って、乗ってるトラックにひかれてチヌ!
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
- ・免許持ってるなら公道走ればいいのに
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岩城滉一( 7 )
- ・岩城滉一を含めた高齢ドライバーが多き時代に相違した装置では無いですか✨✨✨✨トラック運送業会社 社長も安心して高齢者雇用して行けるは、色々と削減出来るでしょう🎵
- ・ここまできてたのか!。いや~!ほんと凄いね。これ見るまで高機能っているもんかって思ってたけど考えが180度かわった。プラス岩城滉一さんのコメントが僕を変えさせてくれたのです。流石に10tはいらんがw
- ・さすがは、岩城滉一さんって感じ😎✨✨ 似合ってるし、ROCKな感じが い、か、し ますね〜!!
- ・岩城滉一さんはケンカが強いらしい 舘ひろしさんも全く歯が立たなかったらしい
- ・ほんとかっこいいわ!ずっと憧れてます岩城滉一さん!!!
- ・川に落ちて牽引して助けて貰ってお礼も言わずに立ち去った岩城滉一 芸能人なんかそんなもん ファイブスターねぇ…… 呑気なもんやで
- ・トラックにエンジンを 何個積んだら 200 km 出せるかな 、なめた フェラーリを ぶっちぎり 衝撃波で びっくりさせたら楽しいよね、 男、岩城滉一 ドイツのアウトバーン 爆走 映画の表題 決まったね!
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トラックの乗り心地( 7 )
- ・10トンの大型トラックって案外、普通乗用車より運転しやすかったり乗り心地良かったりする。 それは、一回の運行で何百キロも毎日運転するからトラックメーカーさんの努力によるもの。
- ・こんなフワフワした乗り心地やと、深夜長距離で一層眠気誘発されそうやな
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
- ・そう、駐車場さえ考えなければ中型以上ほど乗り心地も良く乗ってて疲れない車は無い じゃ無ければ長距離なんて乗れないから
- ・25年トレーラー一筋でトラック経験無しなんでトラックの乗り心地経験したいです
- ・トラックの中で一番乗り心地が悪いのがいすゞの2t
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トラクター( 6 )
- ・軽トラより、ラクは正解です。 大型のトラックの運転手やってます。
- ・私も昔、トラクター(通称へッド)を乗ったことがありました 確かに加速はすごいものでした 走ると「ピュー」という感じで飛んでいきました
- ・もし、ちっちゃいトレーラーがあれば軽トラをトラクターに見立てて荷台にカプラーつけて引っ張ったら面白そうと思いましたが、いったい誰がそんな無駄な事をするだろうと冷静になりましたw。
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
- ・牽引免許も持ってたような‥‥。 北の国からでトラクターで何か引っ張っていたような‥‥。 一種免許全部持ってたような‥‥。 すみません記憶が曖昧でした。
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トレーラーシングルヘッド( 6 )
- ・10tはいいと思います。 トレーラーシングルヘッドで荷を積んでやってください。 この型はまだシートが改善されましたが、前の型は最悪。ブレーキもやばいんですけど、荷下ろししたあととか普通にブレーキ踏んだだけじゃ止まりません進んで行きます。ブレーキペダル深く踏まなきゃブレーキ効きません、しかも止まる時はもちろん急ブレーキになります。
- ・もし、ちっちゃいトレーラーがあれば軽トラをトラクターに見立てて荷台にカプラーつけて引っ張ったら面白そうと思いましたが、いったい誰がそんな無駄な事をするだろうと冷静になりましたw。
- ・岩城さんカッコ良いです‼️ 次、トレーラーいっちゃいます⁉️🤣 🚛💨💨💨
- ・25年トレーラー一筋でトラック経験無しなんでトラックの乗り心地経験したいです
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
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北海道( 6 )
- ・いすゞは北海道で一番人気です。
- ・北海道住みです。乗りたいです。 ぜひご招待を、、、🤤
- ・岩城のアニキまた北海道来てくれよな!!
- ・新型ギガ発表前にこのコースで試乗しました、北海道最高ですね
- ・タイヤの小ささと車体の地上最低高を考えたら冬の雪道がある北海道じゃ不利なので 低床四軸のトラックは本州に比べて走ってる台数が少ない
- ・70才にしてこの運転技術❗そして素晴らしい安全装備❗岩城さん、これ絶対買った方が良いですよ~😄このトラックで広い北海道を走らせている岩城さんを是非見てみたいなぁ😄👍
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自動( 6 )
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・自動運転できるってことはオートマですか?シフトノブがマニュアル用に見えるんですが
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
- ・ISUZUに限らず三菱ふそう、日野自動車、UDと乗り比べてもらいたいですね。 できたらデコトラの会場にも行って元のトラックがどんな感じでどんな風にいじったのか見てもらいたいですね。
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- ・日野自動車、UD
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T33の動画配信( 5 )
- ・めっちゃ楽しそう。 見ているこっちもついニコニコしてしまいます。 最高の動画!
- ・いいですね 前回動画から もう少し インパネまわりの絵が見たかったです
- ・T33の動画配信はまだですか?
- ・トラッカー系のYouTuberのちゃんねるでもここまで一般人が体験する動画は無かったので大変ためになりました。
- ・とても勉強になる動画でした。技術は、日本がトップ!同感です。
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- ・T33の動画配信
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事故( 5 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
- ・近未来の車はいったいどうなるのかなぁ? 痛ましい事故起こした犯人もこういう機能付いてる車に乗ってればあんな事にならずに済んだのに。
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
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- ・これ、渋滞中のうっかり追突事故
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カッコイイ( 5 )
- ・カッコいい
- ・カッコいい‼️
- ・カッコイイ(^o^)/
- ・めっちゃカッコいいです‼️軽トラは軽トラでカッコいいと思いますが、トラックがこんなにカッコいい車🛻でした?って思う位にカッコ良すぎ❣️
- ・@ma-t-9916 さん。 マジっすか? ダンプでダートラして、ドリフト☺️ ちょいワルなカッコ良さですね✨
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どんな感じ( 5 )
- ・さすがは、岩城滉一さんって感じ😎✨✨ 似合ってるし、ROCKな感じが い、か、し ますね〜!!
- ・岩城さんのコメントはすごい納得です!最後のまとめもその通り!という感じでした。
- ・私も昔、トラクター(通称へッド)を乗ったことがありました 確かに加速はすごいものでした 走ると「ピュー」という感じで飛んでいきました
- ・ISUZUに限らず三菱ふそう、日野自動車、UDと乗り比べてもらいたいですね。 できたらデコトラの会場にも行って元のトラックがどんな感じでどんな風にいじったのか見てもらいたいですね。
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プロドライバーの高齢化( 5 )
- ・現行プロフィアの方がシートいいよ 運転手からISUZUは人気ないね 特に4tの有名な持病がだるすぎる
- ・プロが乗って楽だという車は素人が乗っても楽なんだろうな
- ・GIGAのATはバックが。。。。。 でもプロフィアより好きですけど! 追従機能は急な割り込みで急ブレーキ踏まれたら目も当てられないから使いませんな。。。
- ・自分も大型乗ってますけど是非とも他のメーカーも乗り比べて欲しいです! 自分の中のオススメは日野プロフィアですね! 長時間運転しててもほんとに疲れないです!
- ・プロドライバーの高齢化が進むなかで無くてはならない機能になるんでしょうね。
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- ・プロフィア
- ・日野プロフィア
- ・プロドライバーの高齢化
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自分の中のオススメ( 5 )
- ・自分もギガ乗りなんですが、こんな風に乗ってみたい(笑)
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・カッコいい〜✨自分もこのコースを走ってみたいです!!
- ・自分も大型乗ってますけど是非とも他のメーカーも乗り比べて欲しいです! 自分の中のオススメは日野プロフィアですね! 長時間運転しててもほんとに疲れないです!
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- ・自分の中のオススメ
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どこかの アートトラックのイベント( 5 )
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
- ・トラックも岩城さんも、めっちゃかっこいい‼️ 普通に運転してるし、トラックの事も、プロドライバーなみに詳しいし、尊敬しますわ👍🚚😉
- ・どこかの アートトラックのイベントで それこそ、そのまんまの 軽トラック出てきましたよ
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- ・トラックも岩城さん
- ・どこかの アートトラックのイベント
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コース( 5 )
- ・撮影の為、コース走行構内なのでありなのかと。
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・「コースもマジで作ってるね」ってマジで作らないでどうすんだよ。何のためのテストコースよ。
- ・カッコいい〜✨自分もこのコースを走ってみたいです!!
- ・新型ギガ発表前にこのコースで試乗しました、北海道最高ですね
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- ・コース
- ・このコース
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日本人( 4 )
- ・ロケットからトラックに変えたのか?、こいつ日本人をサル呼ばわりしてた奴だぞ、宇宙まで行って自国に帰れ!
- ・李光一よ日本人の金で遊ぶなよ!
- ・日本人は危機意識がない平和ボケなので🥲
- ・日本がトップなんだけど 開発者の努力の結晶を 盗み、漏らす奴らが居るんですよね。 国内外問わず。
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- ・日本人の金
- ・日本人
- ・日本
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兄貴( 4 )
- ・日本の兄貴👍格好良すぎます👍
- ・兄貴!俺も昔トラッカーやったから嬉しい〜。兄貴、陸制覇なら後はリフト、リフト!
- ・兄貴…トントントン◯◯の…ww 飼うなら?いすゞの4トンウイングですよ~(ФωФ)
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NEWギガ( 4 )
- ・所詮ギガなんよなー
- ・俺もギガが良かったな…ずっとUD… 振動が…(笑)
- ・今、会社でNEWギガに乗ってるけどファイブスターギガを買ってくれて納車待ちです! メッキパーツをふんだんにお願いしてしまったのでオプションの高性能シートを付けてくれとは流石に言えませんでした・・・。
- ・同じギガ乗れてる自分が誇らしいです‼️ 岩城さんにギガ転がしてもらえて、ISUZUは嬉しいだろうな‼️(笑) 俺も嬉しい✨
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乗用車( 4 )
- ・10トンの大型トラックって案外、普通乗用車より運転しやすかったり乗り心地良かったりする。 それは、一回の運行で何百キロも毎日運転するからトラックメーカーさんの努力によるもの。
- ・岩城さんトラック似合いますね格好良いです、最近のトラックはかなり良くなってますからねシ―トとかも乗用車と変わらない位に座り心地が良いですからね
- ・そうそう、今のトラックって空車なら乗用車と大差無いからね
- ・お疲れ様です。 今やトラックは乗用車を超えた装備や性能です。 但し今やこのトラックを乗るドライバーの減少が事実かと。
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性能( 4 )
- ・賛否有ると思いますが、個人的には… 下手なcmより、車の性能や挙動、分かりやすくてgoodです(^^)d
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
- ・お疲れ様です。 今やトラックは乗用車を超えた装備や性能です。 但し今やこのトラックを乗るドライバーの減少が事実かと。
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
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こんな老人( 4 )
- ・自分もギガ乗りなんですが、こんな風に乗ってみたい(笑)
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
- ・私もペーパー大型ドライバーですが、果たしてこんなスムーズに乗れるか? 岩城さん上手すぎ💦
- ・こんな老人が大型車なんかのって大丈夫なんか? 深視力とかだいじょうぶ?
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スカニア乗り( 4 )
- ・スカニア乗りですがぜひスカニアをw
- ・FUSOは色々とトラブルあると聞いてますが?日野&いすゞは良い車ですよね☺️岩城の兄貴はスカニアとか絶対似合います🍀
- ・でも、ISUZUってあんまりハイパワーのエンジン載せてなかったよな。日野と三菱が単車でも450馬力くらいのやつは売ってるけども。 キャンピングカーにするなら、いっそスカニアにでもすればいいのに。
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荷物( 4 )
- ・荷物を積んで走ってみなよ!! そんなに甘く無いからさぁ。
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
- ・上り坂下り坂エグいことにと言うけど、普通に高速道路や、一般道、山間部ならあるけど。 荷物ケツまで積載したら、坂登りません、ノロノロ運転になります
- ・荷物を積むと安定感が増してさらに走りやすくなります
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1番( 4 )
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
- ・長い目でみたら故障が少ない日野が1番と思う
- ・日野が1番良い
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寝台( 4 )
- ・この型のトラック前の会社で乗ってたけど確かに運転はしやすかったし加速も良くて乗りやすかったけど文句を言うと車内が旧型に比べると寝台とかが狭いんだよな…
- ・私有地だから後部の寝台に人が乗っても大丈夫ですが基本大型車は2人乗りです。
- ・テストコースといえどシートベルトの無い寝台に人を乗せて高速運転するのはどうかと思う。
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
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一番の理由( 4 )
- ・テストコースの解説を完璧にしちゃう岩城さん。さすがですね〜 最後のロッシの話、ホントそうですよね。人間が一番でもミスもしちゃう。深いなー
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
- ・一番の理由は、実は道が小さすぎるからです
- ・あなたはより大きな安定性を持つためにより多くの負荷をかける必要があります、それは素晴らしい車です、父私はこれらの車の多くを運転しますそれが私が知っている理由です
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このコピペ( 4 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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いすゞのファイブスターギガのエアサス( 4 )
- ・いすゞは北海道で一番人気です。
- ・いすゞのファイブスターギガのエアサスはまじでダメ。ガタガタ拾い過ぎ。やっぱりfusoが1番かな。
- ・川に落ちて牽引して助けて貰ってお礼も言わずに立ち去った岩城滉一 芸能人なんかそんなもん ファイブスターねぇ…… 呑気なもんやで
- ・今、会社でNEWギガに乗ってるけどファイブスターギガを買ってくれて納車待ちです! メッキパーツをふんだんにお願いしてしまったのでオプションの高性能シートを付けてくれとは流石に言えませんでした・・・。
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- ・ファイブスターギガ
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自分( 4 )
- ・自分もギガ乗りなんですが、こんな風に乗ってみたい(笑)
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
- ・自分も大型乗ってますけど是非とも他のメーカーも乗り比べて欲しいです! 自分の中のオススメは日野プロフィアですね! 長時間運転しててもほんとに疲れないです!
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問題( 3 )
- ・広い道だったら、誰でも上手く運転出来るかと!問題はどの車も、狭い道、バック、右折、左折、等を見たかったです。
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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他のメーカー( 3 )
- ・自分も大型乗ってますけど是非とも他のメーカーも乗り比べて欲しいです! 自分の中のオススメは日野プロフィアですね! 長時間運転しててもほんとに疲れないです!
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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- ・メーカー
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人生100年時代( 3 )
- ・岩城滉一を含めた高齢ドライバーが多き時代に相違した装置では無いですか✨✨✨✨トラック運送業会社 社長も安心して高齢者雇用して行けるは、色々と削減出来るでしょう🎵
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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流石( 3 )
- ・バンクの手放しを知ってるとは流石。
- ・今、会社でNEWギガに乗ってるけどファイブスターギガを買ってくれて納車待ちです! メッキパーツをふんだんにお願いしてしまったのでオプションの高性能シートを付けてくれとは流石に言えませんでした・・・。
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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最後のまとめもその通り( 3 )
- ・岩城さんのコメントはすごい納得です!最後のまとめもその通り!という感じでした。
- ・大型で30年長距離やってます、昔と違って今のトラックは本当に快適です。 岩城さんのおっしゃる通り軽トラより乗りやすいかもしれません。
- ・岩城さん年齢は七掛け説その通りですね!
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下り坂( 3 )
- ・上り坂下り坂エグいことにと言うけど、普通に高速道路や、一般道、山間部ならあるけど。 荷物ケツまで積載したら、坂登りません、ノロノロ運転になります
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
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- ・箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂
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陸の乗り物( 3 )
- ・乗り物に愛がある 素敵なじっちゃんやなぁ
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
- ・陸の乗り物はなんでも乗りこなせてしまう。草太兄ちゃん、さすがです。 それにしても、日本の自動車技術はすごいですね。
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- ・陸の乗り物
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ギガ( 3 )
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
- ・同じギガ乗れてる自分が誇らしいです‼️ 岩城さんにギガ転がしてもらえて、ISUZUは嬉しいだろうな‼️(笑) 俺も嬉しい✨
- ・ギガはずっと乗ってると腰痛くなる 日野がシート良い
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- ・ギガ
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ダンプカーレース( 3 )
- ・似合いすぎてて草🥺 コンビニでダンプから降りてきてもなんの違和感もない🥺🤱
- ・@ma-t-9916 さん。 マジっすか? ダンプでダートラして、ドリフト☺️ ちょいワルなカッコ良さですね✨
- ・昔とんねるずの番組でダンプカーレースやってたな。 岩城さんダートでドリフトかましてたよw
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中型( 3 )
- ・そう、駐車場さえ考えなければ中型以上ほど乗り心地も良く乗ってて疲れない車は無い じゃ無ければ長距離なんて乗れないから
- ・大型免許を持ってたんですか? 敷地内やし、試乗だけですか? ISUZUはいいテストコースを持ってますね🎵走りたいです🚚 長らくISUZUの大型は入ってこず、中型ばかりです。
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
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電機系統のトラブル( 3 )
- ・FUSOは色々とトラブルあると聞いてますが?日野&いすゞは良い車ですよね☺️岩城の兄貴はスカニアとか絶対似合います🍀
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
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キャンピングカー( 3 )
- ・大型でキャンピングカーは無理かと、国内では逆に受け入れる施設も大変だし、一般でつかうならせいぜい、2トン車ロングか、マイクロバスくらいで十分。もっと言うなら普通車に牽引でもいいくらい。
- ・フルサイズでキャンピングカーってどこで使えるんでしょうね🎵
- ・でも、ISUZUってあんまりハイパワーのエンジン載せてなかったよな。日野と三菱が単車でも450馬力くらいのやつは売ってるけども。 キャンピングカーにするなら、いっそスカニアにでもすればいいのに。
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フソウのエンジン( 3 )
- ・フソウのエンジンはダイムラー・ベンツ製
- ・トラックにエンジンを 何個積んだら 200 km 出せるかな 、なめた フェラーリを ぶっちぎり 衝撃波で びっくりさせたら楽しいよね、 男、岩城滉一 ドイツのアウトバーン 爆走 映画の表題 決まったね!
- ・でも、ISUZUってあんまりハイパワーのエンジン載せてなかったよな。日野と三菱が単車でも450馬力くらいのやつは売ってるけども。 キャンピングカーにするなら、いっそスカニアにでもすればいいのに。
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運送会社( 3 )
- ・運送会社立ち上げてください
- ・今、会社でNEWギガに乗ってるけどファイブスターギガを買ってくれて納車待ちです! メッキパーツをふんだんにお願いしてしまったのでオプションの高性能シートを付けてくれとは流石に言えませんでした・・・。
- ・知り合いの輸送会社はUDから日野に全て入れ替えしてます。 それ程のものがあるんでしょうね。
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TOKYO/yuuq 💞 (◍•ᴗ•◍)✧*。( 3 )
- ・AISURU.TOKYO/yuuq 💞 (◍•ᴗ•◍)✧*。18歳以上の場合 Youtube: This is fine Someone: Says "heck" Youtube: Be gone #однако #я #люблю #таких #рыбаков #Интересно #забавно #девушка #смешная #垃圾
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いすずのクルマ( 3 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
- ・岩城さんヘ。 テストコースでの、貴重な体験をされましたね。 初心者では周回路のバンクを走れませんから、やっぱり「さすが!」としか言えません。 映像の最後の言葉が、「岩城さんって、クルマわかってるな!」と感じさせた映像でした。
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他メーカーの方( 3 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
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かなりの雪道( 3 )
- ・私もそう思います。 比較的カーブも安定して走行出来ますよね。4トンワイドウィングのエアサス乗ってましたが、定積状態は かなり気をつかいましたね。
- ・岩城さんトラック似合いますね格好良いです、最近のトラックはかなり良くなってますからねシ―トとかも乗用車と変わらない位に座り心地が良いですからね
- ・昔は低床四軸で満車でデフロックをかけて更にスパイクタイヤを 履けば かなりの雪道を行けました(古い話でスイマセン)
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映像の最後の言葉( 3 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・岩城さんヘ。 テストコースでの、貴重な体験をされましたね。 初心者では周回路のバンクを走れませんから、やっぱり「さすが!」としか言えません。 映像の最後の言葉が、「岩城さんって、クルマわかってるな!」と感じさせた映像でした。
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ww 車やバイク( 3 )
- ・大型車のホントの怖さ、難しさも知らないくせにナメた口を聞くな! 遊びで使う車じゃねーんだよ(●`ε´●) 軽トラでバイク運んで山ん中で遊んでろ、素人が!
- ・ホントに、デカイ車両の方が運転楽ってのはありますね👍原チャリと大型バイク位ですかね?
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
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加速( 3 )
- ・この型のトラック前の会社で乗ってたけど確かに運転はしやすかったし加速も良くて乗りやすかったけど文句を言うと車内が旧型に比べると寝台とかが狭いんだよな…
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
- ・私も昔、トラクター(通称へッド)を乗ったことがありました 確かに加速はすごいものでした 走ると「ピュー」という感じで飛んでいきました
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深夜長距離( 3 )
- ・こんなフワフワした乗り心地やと、深夜長距離で一層眠気誘発されそうやな
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
- ・そう、駐車場さえ考えなければ中型以上ほど乗り心地も良く乗ってて疲れない車は無い じゃ無ければ長距離なんて乗れないから
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ハンドルのスポーク( 3 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
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オーバルコース( 3 )
- ・撮影の為、コース走行構内なのでありなのかと。
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・ただただオーバルコース走ってるだけだろww
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なに( 3 )
- ・なにが(ヤバすぎ)なのか全然わからん😩
- ・かつて走るシケインと言われた岩城さん、お元気そうでなによりです。
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
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2ドアのガルウイング カッコ( 3 )
- ・カッコいい
- ・カッコいい‼️
- ・2ドアのガルウイング カッコいいっす
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仕事( 3 )
- ・これが仕事で乗るとうんざりしてくるんですよね。 手積み手下ろしだと腰痛くなるし。 仕事の拘禁時間も朝早くて終わるのが遅いしで給料は安いしで
- ・仕事で工事車両10t車とか特殊車両たまに使うけどでっかい車はワクワクしますね。 慣れたら普通に惰性でつまらんくなるけどたまに乗るくらいが丁度いいっすね。
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毎日( 3 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
- ・10トンの大型トラックって案外、普通乗用車より運転しやすかったり乗り心地良かったりする。 それは、一回の運行で何百キロも毎日運転するからトラックメーカーさんの努力によるもの。
- ・たまに乗るから楽しいけど毎日乗ってる人は大変みたいですよ。
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世界でもトップ( 2 )
- ・岩城さん、日本でトップ………世界でもトップなんです。日本の技術は。
- ・日本がトップなんだけど 開発者の努力の結晶を 盗み、漏らす奴らが居るんですよね。 国内外問わず。
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超感覚派( 2 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
- ・解りやすいコメントありがとうございました。超感覚派は衰えてませんでしたね。
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運転( 2 )
- ・上り坂下り坂エグいことにと言うけど、普通に高速道路や、一般道、山間部ならあるけど。 荷物ケツまで積載したら、坂登りません、ノロノロ運転になります
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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自家用車( 2 )
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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後ろの台車( 2 )
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
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草太兄ちゃん( 2 )
- ・草太兄ちゃんさすがだな😬
- ・陸の乗り物はなんでも乗りこなせてしまう。草太兄ちゃん、さすがです。 それにしても、日本の自動車技術はすごいですね。
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オデッセイ( 2 )
- ・オデッセイが生産中止となり、ディーラーから急かされて、最後のオデッセイ買ってしまいました。😃
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わけ( 2 )
- ・岩城さんて知識も豊富だし、かといってそれをひけらかすわけでもなく話し方も丁寧でメッチャ好感がもてますなぁ。心の純粋さが話し方に出てるね❤️
- ・日野、三菱ですかね! それだけですね。 UDは作りと部品の材質も最悪です。 別に悪気あって書き込んでるわけではないのですが事実ですよね。 故障とのお付き合いになりますよね、
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故障( 2 )
- ・長い目でみたら故障が少ない日野が1番と思う
- ・日野、三菱ですかね! それだけですね。 UDは作りと部品の材質も最悪です。 別に悪気あって書き込んでるわけではないのですが事実ですよね。 故障とのお付き合いになりますよね、
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ドリフト( 2 )
- ・@ma-t-9916 さん。 マジっすか? ダンプでダートラして、ドリフト☺️ ちょいワルなカッコ良さですね✨
- ・昔とんねるずの番組でダンプカーレースやってたな。 岩城さんダートでドリフトかましてたよw
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マツコの番組( 2 )
- ・昔、借りパクしてたとマツコの番組で見たけど本当かな?
- ・昔とんねるずの番組でダンプカーレースやってたな。 岩城さんダートでドリフトかましてたよw
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いすゞの4トンウイング( 2 )
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
- ・兄貴…トントントン◯◯の…ww 飼うなら?いすゞの4トンウイングですよ~(ФωФ)
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納車( 2 )
- ・今、会社でNEWギガに乗ってるけどファイブスターギガを買ってくれて納車待ちです! メッキパーツをふんだんにお願いしてしまったのでオプションの高性能シートを付けてくれとは流石に言えませんでした・・・。
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
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三菱ふそう( 2 )
- ・もうトラック買われた のかな? 三菱ふそうと日野のトラック も乗ってみて欲しいです!
- ・ISUZUに限らず三菱ふそう、日野自動車、UDと乗り比べてもらいたいですね。 できたらデコトラの会場にも行って元のトラックがどんな感じでどんな風にいじったのか見てもらいたいですね。
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証拠( 2 )
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
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されてる( 2 )
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
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走行中( 2 )
- ・テストコースであろうが公道であろうが、走行中、ベッドに座るのは、オススメしない 事故したら、窓ガラス突き破って、乗ってるトラックにひかれてチヌ!
- ・車 2台しか走ってないから いいけど 普通にいろんな運転する人間の居る走行では コンピュータの制御はかえって危ない!
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お疲れ様( 2 )
- ・お疲れ様です❗️是非是非、いすゞのギガを購入されて下さい❗️😆
- ・お疲れ様です。 今やトラックは乗用車を超えた装備や性能です。 但し今やこのトラックを乗るドライバーの減少が事実かと。
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こんばんは( 2 )
- ・こんばんは、大型トラックに乗ってもカッコいいです!本当に憧れます
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
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許可( 2 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
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海外国内( 2 )
- ・大型でキャンピングカーは無理かと、国内では逆に受け入れる施設も大変だし、一般でつかうならせいぜい、2トン車ロングか、マイクロバスくらいで十分。もっと言うなら普通車に牽引でもいいくらい。
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
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一般人( 2 )
- ・トラッカー系のYouTuberのちゃんねるでもここまで一般人が体験する動画は無かったので大変ためになりました。
- ・一般人はテストコースなんか走らせてもらえないです
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なか( 2 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
- ・プロドライバーの高齢化が進むなかで無くてはならない機能になるんでしょうね。
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親父( 2 )
- ・35歳で父親になりました。岩城さんみたいに、いつまでも若々しい親父になるのが目標です。 娘にカッコいいと言われるような親父になりたいです!
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人間( 2 )
- ・テストコースの解説を完璧にしちゃう岩城さん。さすがですね〜 最後のロッシの話、ホントそうですよね。人間が一番でもミスもしちゃう。深いなー
- ・車 2台しか走ってないから いいけど 普通にいろんな運転する人間の居る走行では コンピュータの制御はかえって危ない!
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機能( 2 )
- ・GIGAのATはバックが。。。。。 でもプロフィアより好きですけど! 追従機能は急な割り込みで急ブレーキ踏まれたら目も当てられないから使いませんな。。。
- ・プロドライバーの高齢化が進むなかで無くてはならない機能になるんでしょうね。
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いろんな想い( 2 )
- ・岩城さんの最後の一言に、いろんな想いを感じます。 有難うございますm(_ _)m
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振動( 2 )
- ・俺もギガが良かったな…ずっとUD… 振動が…(笑)
- ・昔のトラックドライバーはサラシをキチキチに巻いて保護してた。 振動で腰やっちゃうから。 技術の進歩はスゴイ!
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定量( 2 )
- ・空車状態と定量13t積んでる時は別物です。
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在日( 2 )
- ・在日煽りのいいコメントだと思う
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車の知識( 2 )
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
- ・岩城さんて知識も豊富だし、かといってそれをひけらかすわけでもなく話し方も丁寧でメッチャ好感がもてますなぁ。心の純粋さが話し方に出てるね❤️
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話し方( 2 )
- ・岩城さんて知識も豊富だし、かといってそれをひけらかすわけでもなく話し方も丁寧でメッチャ好感がもてますなぁ。心の純粋さが話し方に出てるね❤️
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フソウ( 2 )
- ・フソウはもっと良いですよ!
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
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駐車場( 2 )
- ・そう、駐車場さえ考えなければ中型以上ほど乗り心地も良く乗ってて疲れない車は無い じゃ無ければ長距離なんて乗れないから
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
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走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価( 2 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
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旧型の2本スポーク( 2 )
- ・この型のトラック前の会社で乗ってたけど確かに運転はしやすかったし加速も良くて乗りやすかったけど文句を言うと車内が旧型に比べると寝台とかが狭いんだよな…
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
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低床四軸のトラック( 2 )
- ・昔は低床四軸で満車でデフロックをかけて更にスパイクタイヤを 履けば かなりの雪道を行けました(古い話でスイマセン)
- ・タイヤの小ささと車体の地上最低高を考えたら冬の雪道がある北海道じゃ不利なので 低床四軸のトラックは本州に比べて走ってる台数が少ない
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その時々の別な体験の感想( 2 )
- ・岩城さんヘ。 テストコースでの、貴重な体験をされましたね。 初心者では周回路のバンクを走れませんから、やっぱり「さすが!」としか言えません。 映像の最後の言葉が、「岩城さんって、クルマわかってるな!」と感じさせた映像でした。
- ・空車だけのテストじゃ無くて、定量積載時の走行テスト、過積載時の場合のテストなどの体験をして、その時々の別な体験の感想も聞きたいですね。
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こういう機能( 2 )
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
- ・近未来の車はいったいどうなるのかなぁ? 痛ましい事故起こした犯人もこういう機能付いてる車に乗ってればあんな事にならずに済んだのに。
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必要( 2 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
- ・あなたはより大きな安定性を持つためにより多くの負荷をかける必要があります、それは素晴らしい車です、父私はこれらの車の多くを運転しますそれが私が知っている理由です
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最近のトラック( 2 )
- ・このくらい最近のトラックの安全機能を詳しく載せてるYouTubeは希少だと思います。 ありがとうございますm(_ _)m
- ・岩城さんトラック似合いますね格好良いです、最近のトラックはかなり良くなってますからねシ―トとかも乗用車と変わらない位に座り心地が良いですからね
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高速( 2 )
- ・長年乗ってると道の悪さは腰にきます。高速ももっと平らにして欲しい。羽田辺りはキツい
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FUSO( 2 )
- ・いすゞのファイブスターギガのエアサスはまじでダメ。ガタガタ拾い過ぎ。やっぱりfusoが1番かな。
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車両( 2 )
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- ・仕事で工事車両10t車とか特殊車両たまに使うけどでっかい車はワクワクしますね。 慣れたら普通に惰性でつまらんくなるけどたまに乗るくらいが丁度いいっすね。
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衝突安全装置( 2 )
- ・岩城滉一を含めた高齢ドライバーが多き時代に相違した装置では無いですか✨✨✨✨トラック運送業会社 社長も安心して高齢者雇用して行けるは、色々と削減出来るでしょう🎵
- ・衝突安全装置見たかったね 最新装備凄いわ‼️
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- ・衝突安全装置
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もしかしてこの場所は、北海道のムカワ市のいすゞのテストコース( 2 )
- ・いすゞは北海道で一番人気です。
- ・初めまして!もしかしてこの場所は、北海道のムカワ市のいすゞのテストコースですねw
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最新装備( 2 )
- ・大型と大型特殊とけん引持ってますがいいトラックですね 最新がドンドン楽にしてくれる 今度大型バス運転してみてほしいな
- ・衝突安全装置見たかったね 最新装備凄いわ‼️
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- ・最新装備
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GIGAのAT( 2 )
- ・GIGAのATはバックが。。。。。 でもプロフィアより好きですけど! 追従機能は急な割り込みで急ブレーキ踏まれたら目も当てられないから使いませんな。。。
- ・自分も古いGIGAしか運転したことが無いからこのGIGAに乗ってみたいですね!!!
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格好( 2 )
- ・格好良すぎます🍀
- ・日本の兄貴👍格好良すぎます👍
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カーブ( 2 )
- ・私もそう思います。 比較的カーブも安定して走行出来ますよね。4トンワイドウィングのエアサス乗ってましたが、定積状態は かなり気をつかいましたね。
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
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- ・カーブ
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素人( 2 )
- ・大型車のホントの怖さ、難しさも知らないくせにナメた口を聞くな! 遊びで使う車じゃねーんだよ(●`ε´●) 軽トラでバイク運んで山ん中で遊んでろ、素人が!
- ・プロが乗って楽だという車は素人が乗っても楽なんだろうな
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- ・素人
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目線( 2 )
- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
- ・目線高いと走るの楽
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- ・目線
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ワーカム( 2 )
- ・ワーカム?
- ・ワーカム!
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4人( 2 )
- ・大型トラックて4人乗れるんだ
- ・4人乗りは草
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遊び( 2 )
- ・遊びで欲しいけど、、間違えてドライブスルーとか入って頭ぶつけそう
- ・大型車のホントの怖さ、難しさも知らないくせにナメた口を聞くな! 遊びで使う車じゃねーんだよ(●`ε´●) 軽トラでバイク運んで山ん中で遊んでろ、素人が!
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パパ 笑いました( 2 )
- ・きゅうりがパパ笑
- ・なすがまま きゅうりがパパ 笑いましたw じゃあトマトはじいじ?
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きゅうり( 2 )
- ・きゅうりがパパ笑
- ・なすがまま きゅうりがパパ 笑いましたw じゃあトマトはじいじ?
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初期( 2 )
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
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- ・初期のモノ
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一番( 2 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
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人気( 2 )
- ・いすゞは北海道で一番人気です。
- ・現行プロフィアの方がシートいいよ 運転手からISUZUは人気ないね 特に4tの有名な持病がだるすぎる
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4tベースのクレーン付き積載車( 2 )
- ・4tでもAIRシートで腰痛く無くなりました。ISUZUは純正でAIRシートなので良いですよね。
- ・トランスポーター的なことを考えると、10t車は経路も限られるので非現実的です。 大型免許が無いのであれば。4tベースのクレーン付き積載車がベターだと思います。
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- ・4tベースのクレーン付き積載車
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普通車( 2 )
- ・大型でキャンピングカーは無理かと、国内では逆に受け入れる施設も大変だし、一般でつかうならせいぜい、2トン車ロングか、マイクロバスくらいで十分。もっと言うなら普通車に牽引でもいいくらい。
- ・真っ直ぐの道なら普通車乗れれば誰でも乗れるしなんなら楽かもしれない。ただ大型は小路を曲がるバックするのが難しい。停めるとこもない。考えてはしらなきゃない。ただすぐに慣れて走りを楽しんでるのは流石岩城さん!
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- ・普通車
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リミッター( 2 )
- ・岩城さんトラックにはリミッター付いてるんですよねぇ〜?岩城さんはリミッター無いでしょう?
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- ・リミッター
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ガタガタ( 2 )
- ・引越し屋でアルバイトしとるけどパイセンら車でかくなればなるだけ運転楽って言ってるなぁガタガタ揺れへんしよう曲がるし(狭いとこに入れるのはまた話は別)
- ・いすゞのファイブスターギガのエアサスはまじでダメ。ガタガタ拾い過ぎ。やっぱりfusoが1番かな。
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- ・ガタガタ
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この型( 2 )
- ・10tはいいと思います。 トレーラーシングルヘッドで荷を積んでやってください。 この型はまだシートが改善されましたが、前の型は最悪。ブレーキもやばいんですけど、荷下ろししたあととか普通にブレーキ踏んだだけじゃ止まりません進んで行きます。ブレーキペダル深く踏まなきゃブレーキ効きません、しかも止まる時はもちろん急ブレーキになります。
- ・この型のトラック前の会社で乗ってたけど確かに運転はしやすかったし加速も良くて乗りやすかったけど文句を言うと車内が旧型に比べると寝台とかが狭いんだよな…
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- ・この型のトラック前の会社
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センシングなりの癖( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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千葉から実家の熊本( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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一人( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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恩恵( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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開発者の努力の結晶( 1 )
- ・日本がトップなんだけど 開発者の努力の結晶を 盗み、漏らす奴らが居るんですよね。 国内外問わず。
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このセンシング( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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奴ら( 1 )
- ・日本がトップなんだけど 開発者の努力の結晶を 盗み、漏らす奴らが居るんですよね。 国内外問わず。
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国内外( 1 )
- ・日本がトップなんだけど 開発者の努力の結晶を 盗み、漏らす奴らが居るんですよね。 国内外問わず。
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牛の首】 『牛の首』というとても恐ろしい怪談( 1 )
- ・【牛の首】 『牛の首』というとても恐ろしい怪談があり、これを聞いた者は恐怖のあまり身震いが止まらず三日と経たずにタヒんでしまうという。 『牛ノ首衆』と頭蓋骨の話。 危険度1
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三日( 1 )
- ・【牛の首】 『牛の首』というとても恐ろしい怪談があり、これを聞いた者は恐怖のあまり身震いが止まらず三日と経たずにタヒんでしまうという。 『牛ノ首衆』と頭蓋骨の話。 危険度1
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牛ノ首衆』と頭蓋骨の話( 1 )
- ・【牛の首】 『牛の首』というとても恐ろしい怪談があり、これを聞いた者は恐怖のあまり身震いが止まらず三日と経たずにタヒんでしまうという。 『牛ノ首衆』と頭蓋骨の話。 危険度1
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危険度1( 1 )
- ・【牛の首】 『牛の首』というとても恐ろしい怪談があり、これを聞いた者は恐怖のあまり身震いが止まらず三日と経たずにタヒんでしまうという。 『牛ノ首衆』と頭蓋骨の話。 危険度1
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趣味( 1 )
- ・趣味で使うならフォワードのカスタムがええのではと思うけどやっぱり岩城さんにはでっかく行ってほしいな。
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フォワードのカスタム( 1 )
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恐怖のあまり身震い( 1 )
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一味( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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還暦( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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HONDAのセンシング搭載車( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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毎年( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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一般芸能人( 1 )
- ・岩城さんのコメントは、一般芸能人とは「一味違いますね」・・・流石です。 私は、自家用車ですが、還暦を過ぎて、HONDAのセンシング搭載車に乗り換えました。 毎年、一人で千葉から実家の熊本まで往復していますが、このセンシングで運転が非常に楽になりました。 ただし、センシングなりの癖が有り、メーカーに問いあわせても解決出来ない問題もあります。 でも、技術の進歩は凄いですね、人生100年時代、私も恩恵にあずかれそうですね(笑)
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勉強( 1 )
- ・とても勉強になる動画でした。技術は、日本がトップ!同感です。
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記憶( 1 )
- ・牽引免許も持ってたような‥‥。 北の国からでトラクターで何か引っ張っていたような‥‥。 一種免許全部持ってたような‥‥。 すみません記憶が曖昧でした。
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北の国( 1 )
- ・牽引免許も持ってたような‥‥。 北の国からでトラクターで何か引っ張っていたような‥‥。 一種免許全部持ってたような‥‥。 すみません記憶が曖昧でした。
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高床10輪( 1 )
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
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碓井峠( 1 )
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
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リターダ( 1 )
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
-
男の中の男( 1 )
- ・岩城さんは 男の中の男だね☺️ 自分は男だけど カッコいいなぁ~😆
-
続編( 1 )
- ・続編きた〜! 待ってました!
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お兄ちゃん( 1 )
- ・お兄ちゃんかっこいい
-
低床4軸( 1 )
- ・まあね、低床4軸は乗り易いね。これが高床10輪だと違いますよ、岩城さん。 今は、楽よ。長い下り坂もリターダがあるから。 箱根新道や名阪国道、六甲の下り坂に、碓井峠。トレーラーだから、後ろの台車がヘッドを押すから、止まらなわブレーキ焼けるはで、事故も多かったもんな。
-
昔とんねるずの( 1 )
- ・昔とんねるずの番組でダンプカーレースやってたな。 岩城さんダートでドリフトかましてたよw
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作りと部品の材質( 1 )
- ・日野、三菱ですかね! それだけですね。 UDは作りと部品の材質も最悪です。 別に悪気あって書き込んでるわけではないのですが事実ですよね。 故障とのお付き合いになりますよね、
-
ヤバ( 1 )
- ・ヤバいっす(*^^)v
-
生産中止( 1 )
- ・オデッセイが生産中止となり、ディーラーから急かされて、最後のオデッセイ買ってしまいました。😃
-
悪気あっ( 1 )
- ・日野、三菱ですかね! それだけですね。 UDは作りと部品の材質も最悪です。 別に悪気あって書き込んでるわけではないのですが事実ですよね。 故障とのお付き合いになりますよね、
-
ディーラー( 1 )
- ・オデッセイが生産中止となり、ディーラーから急かされて、最後のオデッセイ買ってしまいました。😃
-
書き込ん( 1 )
- ・日野、三菱ですかね! それだけですね。 UDは作りと部品の材質も最悪です。 別に悪気あって書き込んでるわけではないのですが事実ですよね。 故障とのお付き合いになりますよね、
-
説明( 1 )
- ・岩城さん試乗してる説明がわかりやすい👍 これは売れそう🚛
-
8トンサイズのフルオプション( 1 )
- ・8トンサイズのフルオプションとか無いのかな?
-
ワル( 1 )
- ・@ma-t-9916 さん。 マジっすか? ダンプでダートラして、ドリフト☺️ ちょいワルなカッコ良さですね✨
-
ささやき( 1 )
- ・悪魔のささやきw
-
トラッカー( 1 )
- ・兄貴!俺も昔トラッカーやったから嬉しい〜。兄貴、陸制覇なら後はリフト、リフト!
-
危機意識( 1 )
- ・日本人は危機意識がない平和ボケなので🥲
-
安全装備( 1 )
- ・70才にしてこの運転技術❗そして素晴らしい安全装備❗岩城さん、これ絶対買った方が良いですよ~😄このトラックで広い北海道を走らせている岩城さんを是非見てみたいなぁ😄👍
-
後はリフト、リフト( 1 )
- ・兄貴!俺も昔トラッカーやったから嬉しい〜。兄貴、陸制覇なら後はリフト、リフト!
-
それだけ( 1 )
- ・日野、三菱ですかね! それだけですね。 UDは作りと部品の材質も最悪です。 別に悪気あって書き込んでるわけではないのですが事実ですよね。 故障とのお付き合いになりますよね、
-
平和ボケ( 1 )
- ・日本人は危機意識がない平和ボケなので🥲
-
国道163( 1 )
- ・国道163を次は走ってみてください
-
…ww( 1 )
- ・兄貴…トントントン◯◯の…ww 飼うなら?いすゞの4トンウイングですよ~(ФωФ)
-
ma-t-9916 さん( 1 )
- ・@ma-t-9916 さん。 マジっすか? ダンプでダートラして、ドリフト☺️ ちょいワルなカッコ良さですね✨
-
70才( 1 )
- ・70才にしてこの運転技術❗そして素晴らしい安全装備❗岩城さん、これ絶対買った方が良いですよ~😄このトラックで広い北海道を走らせている岩城さんを是非見てみたいなぁ😄👍
-
車泥棒( 1 )
- ・車泥棒が?
-
悪魔( 1 )
- ・悪魔のささやきw
-
マジ( 1 )
- ・@ma-t-9916 さん。 マジっすか? ダンプでダートラして、ドリフト☺️ ちょいワルなカッコ良さですね✨
-
バイト先の上司( 1 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
-
車🚙( 1 )
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
-
その倍( 1 )
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
-
デコトラの会場( 1 )
- ・ISUZUに限らず三菱ふそう、日野自動車、UDと乗り比べてもらいたいですね。 できたらデコトラの会場にも行って元のトラックがどんな感じでどんな風にいじったのか見てもらいたいですね。
-
今や( 1 )
- ・お疲れ様です。 今やトラックは乗用車を超えた装備や性能です。 但し今やこのトラックを乗るドライバーの減少が事実かと。
-
16~7のガキ( 1 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
-
後悔先( 1 )
- ・ISUZUとUDやめた方がいいですよ! 安物街の銭失いですよ! 後々後悔先に立たずですよ!
-
深視力( 1 )
- ・こんな老人が大型車なんかのって大丈夫なんか? 深視力とかだいじょうぶ?
-
通り、補助( 1 )
- ・私も同じの乗ってます…岩城さんの 言う通り、補助です!
-
当時( 1 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
-
200台以上( 1 )
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
-
構内( 1 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
-
コンピュータの制御( 1 )
- ・車 2台しか走ってないから いいけど 普通にいろんな運転する人間の居る走行では コンピュータの制御はかえって危ない!
-
全て( 1 )
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
-
ヤクザ映画の組長役( 1 )
- ・@カカロット。 さん。 尚更、凄いっす‼️ バイクの大型二輪は知ってましたが、大型と牽引、そして大型特殊まで『一種』免許を全て取得していたとは! 凄い70歳です! ヤクザ映画の組長役ではなく、運送業の会長役で何かトラック映画に出てほしいです😄
-
車庫( 1 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
-
日本🗾の方々に( 1 )
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
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運送業の会長役( 1 )
- ・@カカロット。 さん。 尚更、凄いっす‼️ バイクの大型二輪は知ってましたが、大型と牽引、そして大型特殊まで『一種』免許を全て取得していたとは! 凄い70歳です! ヤクザ映画の組長役ではなく、運送業の会長役で何かトラック映画に出てほしいです😄
-
走れぇ( 1 )
- ・〽️はぁ~しれ 走れぇ~ いすゞのトラァックゥ~♪
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2ヶ月とか3ヶ月( 1 )
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
-
さん 腰( 1 )
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
-
70歳( 1 )
- ・@カカロット。 さん。 尚更、凄いっす‼️ バイクの大型二輪は知ってましたが、大型と牽引、そして大型特殊まで『一種』免許を全て取得していたとは! 凄い70歳です! ヤクザ映画の組長役ではなく、運送業の会長役で何かトラック映画に出てほしいです😄
-
バース( 1 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
-
ドライバーの減少( 1 )
- ・お疲れ様です。 今やトラックは乗用車を超えた装備や性能です。 但し今やこのトラックを乗るドライバーの減少が事実かと。
-
拍手( 1 )
- ・こんばんは😊👋 岩城さん 普通に運転されてる姿に 感動してます🙇 スゴいわね 車🚙だけでなくトラック🚚 開発されてる 日本🗾の方々に 拍手👏を有り難うございます🙏 日本🗾の 技術者達へ 本当に 性能に脱帽 素晴らしい👏 🙏 岩城さん 腰に負担なくて 良かったです🌸
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どんな風( 1 )
- ・ISUZUに限らず三菱ふそう、日野自動車、UDと乗り比べてもらいたいですね。 できたらデコトラの会場にも行って元のトラックがどんな感じでどんな風にいじったのか見てもらいたいですね。
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受注生産( 1 )
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
-
在庫なんてもの( 1 )
- ・いすゞの大型ラインの検査員をしてました。 大型は海外国内合わせて日に200台以上生産されてます。 中型はその倍です。 他のメーカーは分かりませんがそれだけ作られ望まれているという証拠です。 全て受注生産なので在庫なんてものもありません。 納車は大体2ヶ月とか3ヶ月とか先になりますが。
-
エンジンチェック点灯( 1 )
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
-
藤井友則 さん( 1 )
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
-
不具合( 1 )
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
-
35歳( 1 )
- ・35歳で父親になりました。岩城さんみたいに、いつまでも若々しい親父になるのが目標です。 娘にカッコいいと言われるような親父になりたいです!
-
去年( 1 )
- ・去年からいすゞの低床4軸平乗ってます。😃
-
父親( 1 )
- ・35歳で父親になりました。岩城さんみたいに、いつまでも若々しい親父になるのが目標です。 娘にカッコいいと言われるような親父になりたいです!
-
排気系統( 1 )
- ・@藤井友則 さん…いすゞのトラック 確かに…不具合はありますね 4トンウイング乗ってましたけど 排気系統にトラブルありましたから ※自動のあれが作動しなくて…エンジンチェック点灯ありました
-
目標( 1 )
- ・35歳で父親になりました。岩城さんみたいに、いつまでも若々しい親父になるのが目標です。 娘にカッコいいと言われるような親父になりたいです!
-
何個( 1 )
- ・トラックにエンジンを 何個積んだら 200 km 出せるかな 、なめた フェラーリを ぶっちぎり 衝撃波で びっくりさせたら楽しいよね、 男、岩城滉一 ドイツのアウトバーン 爆走 映画の表題 決まったね!
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車 2台( 1 )
- ・車 2台しか走ってないから いいけど 普通にいろんな運転する人間の居る走行では コンピュータの制御はかえって危ない!
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フェラーリ( 1 )
- ・トラックにエンジンを 何個積んだら 200 km 出せるかな 、なめた フェラーリを ぶっちぎり 衝撃波で びっくりさせたら楽しいよね、 男、岩城滉一 ドイツのアウトバーン 爆走 映画の表題 決まったね!
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私有地( 1 )
- ・公道ならいざ知らず私有地なら別にディーラー(管理者)の許可を得ていれば問題無いでしょw 自分も当時16~7のガキでしたがバイト先の上司に許可を貰って(構内で)車庫からバース着けなど大型車を移動(運転)してました。
-
450馬力くらいのやつ( 1 )
- ・でも、ISUZUってあんまりハイパワーのエンジン載せてなかったよな。日野と三菱が単車でも450馬力くらいのやつは売ってるけども。 キャンピングカーにするなら、いっそスカニアにでもすればいいのに。
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衝撃波( 1 )
- ・トラックにエンジンを 何個積んだら 200 km 出せるかな 、なめた フェラーリを ぶっちぎり 衝撃波で びっくりさせたら楽しいよね、 男、岩城滉一 ドイツのアウトバーン 爆走 映画の表題 決まったね!
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大友さんの次( 1 )
- ・大友さんの次は岩城さんでお願いします👍
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安物街の銭( 1 )
- ・ISUZUとUDやめた方がいいですよ! 安物街の銭失いですよ! 後々後悔先に立たずですよ!
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安定感( 1 )
- ・荷物を積むと安定感が増してさらに走りやすくなります
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200 km( 1 )
- ・トラックにエンジンを 何個積んだら 200 km 出せるかな 、なめた フェラーリを ぶっちぎり 衝撃波で びっくりさせたら楽しいよね、 男、岩城滉一 ドイツのアウトバーン 爆走 映画の表題 決まったね!
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サラシ( 1 )
- ・昔のトラックドライバーはサラシをキチキチに巻いて保護してた。 振動で腰やっちゃうから。 技術の進歩はスゴイ!
-
フルサイズ( 1 )
- ・フルサイズでキャンピングカーってどこで使えるんでしょうね🎵
-
ここだけの話し( 1 )
- ・(ここだけの話し、定量で済めば良いですけど…‥)
-
キチキチ( 1 )
- ・昔のトラックドライバーはサラシをキチキチに巻いて保護してた。 振動で腰やっちゃうから。 技術の進歩はスゴイ!
-
それ程のもの( 1 )
- ・知り合いの輸送会社はUDから日野に全て入れ替えしてます。 それ程のものがあるんでしょうね。
-
レトルトご飯2段( 1 )
- ・栄養ドリンク、インスタント粉末コーヒー瓶積んだら積載オーバーだな あと、雨の日に、レトルトご飯2段積みしたら、湿気で箱へしゃがって、荷崩れする
-
積載オーバー( 1 )
- ・栄養ドリンク、インスタント粉末コーヒー瓶積んだら積載オーバーだな あと、雨の日に、レトルトご飯2段積みしたら、湿気で箱へしゃがって、荷崩れする
-
雨の日( 1 )
- ・栄養ドリンク、インスタント粉末コーヒー瓶積んだら積載オーバーだな あと、雨の日に、レトルトご飯2段積みしたら、湿気で箱へしゃがって、荷崩れする
-
栄養ドリンク、インスタント粉末コーヒー瓶積ん( 1 )
- ・栄養ドリンク、インスタント粉末コーヒー瓶積んだら積載オーバーだな あと、雨の日に、レトルトご飯2段積みしたら、湿気で箱へしゃがって、荷崩れする
-
湿気( 1 )
- ・栄養ドリンク、インスタント粉末コーヒー瓶積んだら積載オーバーだな あと、雨の日に、レトルトご飯2段積みしたら、湿気で箱へしゃがって、荷崩れする
-
別物( 1 )
- ・空車状態と定量13t積んでる時は別物です。
-
違反( 1 )
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
-
本来( 1 )
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
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メッチャ好感( 1 )
- ・岩城さんて知識も豊富だし、かといってそれをひけらかすわけでもなく話し方も丁寧でメッチャ好感がもてますなぁ。心の純粋さが話し方に出てるね❤️
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急制動の時( 1 )
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
-
イスズの方( 1 )
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
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そのアイコン( 1 )
- ・在日にそのアイコンこのコメント 喧嘩売りすぎてて草
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二人乗り( 1 )
- ・後ろに座っているイスズの方は寝台のスペースに座っているので本来は違反です。二人乗りです。 急制動の時どうするのか気になりましたが、しっかりシートに隠れて掴んでますね。
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もう( 1 )
- ・もうトラック買われた のかな? 三菱ふそうと日野のトラック も乗ってみて欲しいです!
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貫禄( 1 )
- ・貫禄
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父私( 1 )
- ・あなたはより大きな安定性を持つためにより多くの負荷をかける必要があります、それは素晴らしい車です、父私はこれらの車の多くを運転しますそれが私が知っている理由です
-
そんな無駄な事( 1 )
- ・もし、ちっちゃいトレーラーがあれば軽トラをトラクターに見立てて荷台にカプラーつけて引っ張ったら面白そうと思いましたが、いったい誰がそんな無駄な事をするだろうと冷静になりましたw。
-
それぞれ( 1 )
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
-
シ―ト( 1 )
- ・岩城さんトラック似合いますね格好良いです、最近のトラックはかなり良くなってますからねシ―トとかも乗用車と変わらない位に座り心地が良いですからね
-
他ミームやアニメキャラクター( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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割り込み( 1 )
- ・GIGAのATはバックが。。。。。 でもプロフィアより好きですけど! 追従機能は急な割り込みで急ブレーキ踏まれたら目も当てられないから使いませんな。。。
-
何の警報( 1 )
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
-
旅行( 1 )
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
-
あんな事( 1 )
- ・近未来の車はいったいどうなるのかなぁ? 痛ましい事故起こした犯人もこういう機能付いてる車に乗ってればあんな事にならずに済んだのに。
-
受け売り( 1 )
- ・岩城さんは 知性あり気づかいあり 経験からの知恵を感じます うんちくや受け売りもなく 心地好いですね~ 👍👍👍
-
暴力( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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メッキパーツ( 1 )
- ・今、会社でNEWギガに乗ってるけどファイブスターギガを買ってくれて納車待ちです! メッキパーツをふんだんにお願いしてしまったのでオプションの高性能シートを付けてくれとは流石に言えませんでした・・・。
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マニュアル用( 1 )
- ・自動運転できるってことはオートマですか?シフトノブがマニュアル用に見えるんですが
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狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作( 1 )
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
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どのメーカー( 1 )
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
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体験です( 1 )
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
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修理( 1 )
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
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チヌ( 1 )
- ・テストコースであろうが公道であろうが、走行中、ベッドに座るのは、オススメしない 事故したら、窓ガラス突き破って、乗ってるトラックにひかれてチヌ!
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ハズレ車( 1 )
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
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外国みたいな広い( 1 )
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
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太い( 1 )
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
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座り心地( 1 )
- ・岩城さんトラック似合いますね格好良いです、最近のトラックはかなり良くなってますからねシ―トとかも乗用車と変わらない位に座り心地が良いですからね
-
相対速度に( 1 )
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
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からこその、このレビュー( 1 )
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
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スイマセン( 1 )
- ・昔は低床四軸で満車でデフロックをかけて更にスパイクタイヤを 履けば かなりの雪道を行けました(古い話でスイマセン)
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これらの車の多く( 1 )
- ・あなたはより大きな安定性を持つためにより多くの負荷をかける必要があります、それは素晴らしい車です、父私はこれらの車の多くを運転しますそれが私が知っている理由です
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良さ( 1 )
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
-
パターン( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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ONE PIECEファン( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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させられたりする( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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本州( 1 )
- ・タイヤの小ささと車体の地上最低高を考えたら冬の雪道がある北海道じゃ不利なので 低床四軸のトラックは本州に比べて走ってる台数が少ない
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若輩者( 1 )
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
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長時間( 1 )
- ・自分も大型乗ってますけど是非とも他のメーカーも乗り比べて欲しいです! 自分の中のオススメは日野プロフィアですね! 長時間運転しててもほんとに疲れないです!
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窓ガラス( 1 )
- ・テストコースであろうが公道であろうが、走行中、ベッドに座るのは、オススメしない 事故したら、窓ガラス突き破って、乗ってるトラックにひかれてチヌ!
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素晴らしい( 1 )
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
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ドック( 1 )
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
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度2( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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台数( 1 )
- ・タイヤの小ささと車体の地上最低高を考えたら冬の雪道がある北海道じゃ不利なので 低床四軸のトラックは本州に比べて走ってる台数が少ない
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救い( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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3本スポークのステアリングデザイン( 1 )
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
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試乗( 1 )
- ・大型免許を持ってたんですか? 敷地内やし、試乗だけですか? ISUZUはいいテストコースを持ってますね🎵走りたいです🚚 長らくISUZUの大型は入ってこず、中型ばかりです。
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デフロック( 1 )
- ・昔は低床四軸で満車でデフロックをかけて更にスパイクタイヤを 履けば かなりの雪道を行けました(古い話でスイマセン)
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まじもんのカーキチ( 1 )
- ・岩城さんって、本当にこういうの好きなんですね。まじもんのカーキチっす これ、渋滞中のうっかり追突事故を減らせますよね? トラックドライバーの高齢化による事故とかも少なからずあるので、 狭心症や脳梗塞、心筋梗塞などの発作で運転中に倒れても止まるというのは凄い技術。 岩城さんがやらなきゃ見なかったww 車やバイクが本当に好きだからこその、このレビューですね。ありがとうございました。
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30年前の話( 1 )
- ・中央道で10t 満車はきつかった(30年前の話です)
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次第( 1 )
- ・岩城さんのこの動画を観て、大型トラックの進化には驚いた次第です。 ただ、いすゞは昔からいい車作るけど営業がダメなんだよな。
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42歳の男( 1 )
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
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犯人( 1 )
- ・近未来の車はいったいどうなるのかなぁ? 痛ましい事故起こした犯人もこういう機能付いてる車に乗ってればあんな事にならずに済んだのに。
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要ら( 1 )
- ・岩城さんギガをそのまま持って帰らないって事は要らないって事なんですねw
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このGIGA( 1 )
- ・自分も古いGIGAしか運転したことが無いからこのGIGAに乗ってみたいですね!!!
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ルフィ( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
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Tシャツ&ジーンズで( 1 )
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
-
わさ なんの自慢( 1 )
- ・4軸の低床なら誰でも 出来るわさ なんの自慢にも ならんぜ
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オートマ( 1 )
- ・自動運転できるってことはオートマですか?シフトノブがマニュアル用に見えるんですが
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冬の雪道( 1 )
- ・タイヤの小ささと車体の地上最低高を考えたら冬の雪道がある北海道じゃ不利なので 低床四軸のトラックは本州に比べて走ってる台数が少ない
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サイコー( 1 )
- ・5人乗り? サイコーやん
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気づかい( 1 )
- ・岩城さんは 知性あり気づかいあり 経験からの知恵を感じます うんちくや受け売りもなく 心地好いですね~ 👍👍👍
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荷台( 1 )
- ・もし、ちっちゃいトレーラーがあれば軽トラをトラクターに見立てて荷台にカプラーつけて引っ張ったら面白そうと思いましたが、いったい誰がそんな無駄な事をするだろうと冷静になりましたw。
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開発途中( 1 )
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
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惰性( 1 )
- ・仕事で工事車両10t車とか特殊車両たまに使うけどでっかい車はワクワクしますね。 慣れたら普通に惰性でつまらんくなるけどたまに乗るくらいが丁度いいっすね。
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カプラー( 1 )
- ・もし、ちっちゃいトレーラーがあれば軽トラをトラクターに見立てて荷台にカプラーつけて引っ張ったら面白そうと思いましたが、いったい誰がそんな無駄な事をするだろうと冷静になりましたw。
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経験からの知恵( 1 )
- ・岩城さんは 知性あり気づかいあり 経験からの知恵を感じます うんちくや受け売りもなく 心地好いですね~ 👍👍👍
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岩城の兄貴( 1 )
- ・FUSOは色々とトラブルあると聞いてますが?日野&いすゞは良い車ですよね☺️岩城の兄貴はスカニアとか絶対似合います🍀
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メーター( 1 )
- ・GIGAはカーブでなにかの警報が鳴ってもハンドルのスポークが太くてメーターが隠れるから何の警報が鳴ったのかわからないんですよ。 いすゞの人にその太い3本スポークのステアリングデザインを止めて旧型の2本スポークに戻すように言ってください。
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スパイクタイヤ( 1 )
- ・昔は低床四軸で満車でデフロックをかけて更にスパイクタイヤを 履けば かなりの雪道を行けました(古い話でスイマセン)
-
こと( 1 )
- ・ドえらいバンク。スゲー。走ってみたい。 このバンクを臆することなく走れる岩城さん、尊敬します! しかし、凄いポテンシャルのテストコース、いすゞさんの決意が伝わります。
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ピュー」という( 1 )
- ・私も昔、トラクター(通称へッド)を乗ったことがありました 確かに加速はすごいものでした 走ると「ピュー」という感じで飛んでいきました
-
途端( 1 )
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
-
承知( 1 )
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
-
って( 1 )
- ・岩城さんギガをそのまま持って帰らないって事は要らないって事なんですねw
-
ことの知識( 1 )
- ・こんばんわ 岩城さん、トラックが🚚 すご~い似合います⤴️⤴️ めちゃカッコいい ステキ😊 運転もお上手で 器用な方 いろんなことの知識が豊富で やんちゃな岩城さん 大好きです。 トラック乗りたいなて思いました ぜひ、🚚トラックを 買ってくださいね
-
排泄物を浴びせられたり( 1 )
- ・【ウソップ コピペ】 少年漫画『ONE PIECE』の登場人物ウソップがルフィなどに排泄物を浴びせられたり暴力を浴びさせられたりするコピペ。ウソップに救いがない。 ONE PIECEファンは見てはいけない。 このコピペは他ミームやアニメキャラクターに改変されて様々なパターンが存在する。 危険度2
-
シフトノブ( 1 )
- ・自動運転できるってことはオートマですか?シフトノブがマニュアル用に見えるんですが
-
初心者( 1 )
- ・岩城さんヘ。 テストコースでの、貴重な体験をされましたね。 初心者では周回路のバンクを走れませんから、やっぱり「さすが!」としか言えません。 映像の最後の言葉が、「岩城さんって、クルマわかってるな!」と感じさせた映像でした。
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多くの負荷( 1 )
- ・あなたはより大きな安定性を持つためにより多くの負荷をかける必要があります、それは素晴らしい車です、父私はこれらの車の多くを運転しますそれが私が知っている理由です
-
なんの違和感( 1 )
- ・似合いすぎてて草🥺 コンビニでダンプから降りてきてもなんの違和感もない🥺🤱
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UD TRUCKSQuon( 1 )
- ・大友康平も大型持ってれば運転したらいいのに、岩城さんはUD TRUCKSQuon運転して欲しい。
-
ベッド( 1 )
- ・テストコースであろうが公道であろうが、走行中、ベッドに座るのは、オススメしない 事故したら、窓ガラス突き破って、乗ってるトラックにひかれてチヌ!
-
営業( 1 )
- ・岩城さんのこの動画を観て、大型トラックの進化には驚いた次第です。 ただ、いすゞは昔からいい車作るけど営業がダメなんだよな。
-
過信( 1 )
- ・車両高いだけありますね☺️でも過信はいけません❌
-
スゲー( 1 )
- ・ドえらいバンク。スゲー。走ってみたい。 このバンクを臆することなく走れる岩城さん、尊敬します! しかし、凄いポテンシャルのテストコース、いすゞさんの決意が伝わります。
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定量積載時の走行テスト、過積載時の場合のテストなどの体験( 1 )
- ・空車だけのテストじゃ無くて、定量積載時の走行テスト、過積載時の場合のテストなどの体験をして、その時々の別な体験の感想も聞きたいですね。
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デカイ車両の方が( 1 )
- ・ホントに、デカイ車両の方が運転楽ってのはありますね👍原チャリと大型バイク位ですかね?
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ずっとUD( 1 )
- ・俺もギガが良かったな…ずっとUD… 振動が…(笑)
-
^o^( 1 )
- ・カッコイイ(^o^)/
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お礼( 1 )
- ・川に落ちて牽引して助けて貰ってお礼も言わずに立ち去った岩城滉一 芸能人なんかそんなもん ファイブスターねぇ…… 呑気なもんやで
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5人( 1 )
- ・5人乗り? サイコーやん
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地獄のチューナー北見曰く 「硬くしなやかなボディ( 1 )
- ・地獄のチューナー北見曰く 「硬くしなやかなボディ」だな
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反日( 1 )
- ・岩城さん面白い。 反日を叫ばないし。
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スカイラインGT-SのCM( 1 )
- ・岩城さんバンクと言えばスカイラインGT-SのCMを思い出します。
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格好( 1 )
- ・岩城さんトラック似合いますね格好良いです、最近のトラックはかなり良くなってますからねシ―トとかも乗用車と変わらない位に座り心地が良いですからね
-
ステキ( 1 )
- ・こんばんわ 岩城さん、トラックが🚚 すご~い似合います⤴️⤴️ めちゃカッコいい ステキ😊 運転もお上手で 器用な方 いろんなことの知識が豊富で やんちゃな岩城さん 大好きです。 トラック乗りたいなて思いました ぜひ、🚚トラックを 買ってくださいね
-
ご招待( 1 )
- ・北海道住みです。乗りたいです。 ぜひご招待を、、、🤤
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新型ギガ発表前( 1 )
- ・新型ギガ発表前にこのコースで試乗しました、北海道最高ですね
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2人乗り( 1 )
- ・私有地だから後部の寝台に人が乗っても大丈夫ですが基本大型車は2人乗りです。
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花火( 1 )
- ・どんっどどっと花火が綺麗だな
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タイヤの小ささと車体の地上最低高( 1 )
- ・タイヤの小ささと車体の地上最低高を考えたら冬の雪道がある北海道じゃ不利なので 低床四軸のトラックは本州に比べて走ってる台数が少ない
-
大きな安定性( 1 )
- ・あなたはより大きな安定性を持つためにより多くの負荷をかける必要があります、それは素晴らしい車です、父私はこれらの車の多くを運転しますそれが私が知っている理由です
-
通称へッド( 1 )
- ・私も昔、トラクター(通称へッド)を乗ったことがありました 確かに加速はすごいものでした 走ると「ピュー」という感じで飛んでいきました
-
ダイムラー・ベンツ製( 1 )
- ・フソウのエンジンはダイムラー・ベンツ製
-
空荷( 1 )
- ・空荷だからだよ!!
-
レクサス( 1 )
- ・トラック運転席もエアサスだからレクサスよりもずっと乗り心地はいい。長距離走るならこれ欲しいけども着いた途端に邪魔になるので旅行には使えません。車の知識がすばらしい
-
敷地内( 1 )
- ・大型免許を持ってたんですか? 敷地内やし、試乗だけですか? ISUZUはいいテストコースを持ってますね🎵走りたいです🚚 長らくISUZUの大型は入ってこず、中型ばかりです。
-
4軸の低床( 1 )
- ・4軸の低床なら誰でも 出来るわさ なんの自慢にも ならんぜ
-
ハイリフト( 1 )
- ・ハイリフトとかバッチリだね
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水中( 1 )
- ・いすゞなら水中も走れるよ
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ハコ車からフオーミュラー( 1 )
- ・岩城さん往年はハコ車からフオーミュラーまで経験してましたが 今では大型トラックを操作ですか!
-
今の型式( 1 )
- ・今の型式は自動運転化に向けてどこも開発途中だから長い目で見たら危ういかも...それが証拠にどのメーカーにも電機系統のトラブルが見られる ハズレ車にあたったら修理でドックを行き来するはめになるw
-
知性( 1 )
- ・岩城さんは 知性あり気づかいあり 経験からの知恵を感じます うんちくや受け売りもなく 心地好いですね~ 👍👍👍
-
かれこれ20年( 1 )
- ・かれこれ20年近く大型トラック(トラクター)乗ってるけど本当に性能が良くなった👍 乗り物にはそれぞれ良さがあるけど…自分の経験上、軽トラ、ワゴン、セダン、高級車、スポーツカーよりトラクターが最強だと思う😄 外国みたいな広い道や駐車場があれば自家用車にしたいぐらいだ‼️
-
中央道( 1 )
- ・中央道で10t 満車はきつかった(30年前の話です)
-
あなた( 1 )
- ・あなたはより大きな安定性を持つためにより多くの負荷をかける必要があります、それは素晴らしい車です、父私はこれらの車の多くを運転しますそれが私が知っている理由です
-
ドえらいバンク( 1 )
- ・ドえらいバンク。スゲー。走ってみたい。 このバンクを臆することなく走れる岩城さん、尊敬します! しかし、凄いポテンシャルのテストコース、いすゞさんの決意が伝わります。
-
次のCM( 1 )
- ・岩城さん次のCMお願いします
-
どんっ( 1 )
- ・どんっどどっと花火が綺麗だな
-
この道( 1 )
- ・岩城さんが、 この道、何十年のベテラントラックドライバーにしか見えない。w (岩城さんもトラックもバンクを普通に走ってしまうのがすごい)
-
そのまま( 1 )
- ・岩城さんギガをそのまま持って帰らないって事は要らないって事なんですねw
-
パパ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 目👀( 1 )
- ・なすがママ キュウリがパパ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 目👀が覚めてしまいました🌅🌄☀️
-
あろうが( 1 )
- ・テストコースであろうが公道であろうが、走行中、ベッドに座るのは、オススメしない 事故したら、窓ガラス突き破って、乗ってるトラックにひかれてチヌ!
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気分( 1 )
- ・新車のほうが気分がいい
-
今晩( 1 )
- ・今晩は!👋😄 Tシャツ&ジーンズで余計にトラックが似合いますね!👍(トラック野郎を思い出しました。😅) テストコース走れるのも貴重な体験ですね!😲 相対速度に自動で合わせられる時代ですね。確かに慣れるまでも怖いけど、慣れ過ぎるのも恐ろしくも感じますね。岩城さんも言う様に依存し過ぎない事が大事だと思いました。
-
岩城のアニキ( 1 )
- ・岩城のアニキまた北海道来てくれよな!!
-
ジョージ( 1 )
- ・所ジョージに見える人
-
25年( 1 )
- ・25年トレーラー一筋でトラック経験無しなんでトラックの乗り心地経験したいです
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大友康平( 1 )
- ・大友康平も大型持ってれば運転したらいいのに、岩城さんはUD TRUCKSQuon運転して欲しい。
-
30年長距離( 1 )
- ・大型で30年長距離やってます、昔と違って今のトラックは本当に快適です。 岩城さんのおっしゃる通り軽トラより乗りやすいかもしれません。
-
新車のほう( 1 )
- ・新車のほうが気分がいい
-
バキュームカーやリアカー( 1 )
- ・何やってもカッケー。こりゃ下手したらバキュームカーやリアカー引いてもカッケーんじゃね?
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草🥺 コンビニ( 1 )
- ・似合いすぎてて草🥺 コンビニでダンプから降りてきてもなんの違和感もない🥺🤱
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ジルジル競馬チャンネル( 1 )
- ・ジルジル競馬チャンネルぐらい大好き💕
-
滋賀県( 1 )
- ・滋賀県に岩城さんの別荘ありましたね
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こちら( 1 )
- ・観ているこちらもワクワク楽しかったす😆
-
ママ キュウリ( 1 )
- ・なすがママ キュウリがパパ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 目👀が覚めてしまいました🌅🌄☀️
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近未来の車( 1 )
- ・近未来の車はいったいどうなるのかなぁ? 痛ましい事故起こした犯人もこういう機能付いてる車に乗ってればあんな事にならずに済んだのに。
-
おいくら( 1 )
- ・おいくらするのこれ笑
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空車だけのテスト( 1 )
- ・空車だけのテストじゃ無くて、定量積載時の走行テスト、過積載時の場合のテストなどの体験をして、その時々の別な体験の感想も聞きたいですね。
-
20年( 1 )
- ・20年と少々トラックドライバーをやっている42歳の男です、こんな事を云うのは大変失礼なのを承知でコメントさせて頂きます🙏 いすゞさんのトラックも勿論素晴らしいものですけど 私的にはフソウさんか日野さんをおすすめします、他メーカーさんの質をあとで知り岩城さんが後悔して欲しくないので(特に、走行時のシートの座り心地と総合的なバランスの良さ、安定性による評価) これから、若輩者ながら応援させて頂きます!🙇♂️
-
納得( 1 )
- ・岩城さんのコメントはすごい納得です!最後のまとめもその通り!という感じでした。
-
ケンカ( 1 )
- ・岩城滉一さんはケンカが強いらしい 舘ひろしさんも全く歯が立たなかったらしい
-
ダセェ大人( 1 )
- ・ダセェ大人
-
舘ひろしさん( 1 )
- ・岩城滉一さんはケンカが強いらしい 舘ひろしさんも全く歯が立たなかったらしい
-
座席のクッション( 1 )
- ・今のトラックはこんなに進化してるのか。座席のクッションだけでも物凄い乗り心地に見えるし、、、 それよりも運転のしやすさと安全性への追求、、、こんなトラックが普及すると事故が減りそうだ
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スムーサー( 1 )
- ・スムーサー,,
-
土竜の唄楽しみ( 1 )
- ・土竜の唄楽しみにしてます!
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トマト( 1 )
- ・なすがまま きゅうりがパパ 笑いましたw じゃあトマトはじいじ?
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眠気( 1 )
- ・こんなフワフワした乗り心地やと、深夜長距離で一層眠気誘発されそうやな
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`ε´●( 1 )
- ・大型車のホントの怖さ、難しさも知らないくせにナメた口を聞くな! 遊びで使う車じゃねーんだよ(●`ε´●) 軽トラでバイク運んで山ん中で遊んでろ、素人が!
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山ん中( 1 )
- ・大型車のホントの怖さ、難しさも知らないくせにナメた口を聞くな! 遊びで使う車じゃねーんだよ(●`ε´●) 軽トラでバイク運んで山ん中で遊んでろ、素人が!
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中型のエアサス車輛( 1 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
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細い道右折やら( 1 )
- ・細い道右折やら左折してほしかった
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高機( 1 )
- ・ここまできてたのか!。いや~!ほんと凄いね。これ見るまで高機能っているもんかって思ってたけど考えが180度かわった。プラス岩城滉一さんのコメントが僕を変えさせてくれたのです。流石に10tはいらんがw
-
岩城て超過去( 1 )
- ・岩城て超過去な人やんww
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笑)あこがれの 人( 1 )
- ・やはり、岩城さんは何を やってもカッコいいですねぇ‼️(笑)あこがれの 人‼️10tを普通に運転 している姿が渋過ぎ‼️
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全幅、全長、全高( 1 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
-
考え( 1 )
- ・ここまできてたのか!。いや~!ほんと凄いね。これ見るまで高機能っているもんかって思ってたけど考えが180度かわった。プラス岩城滉一さんのコメントが僕を変えさせてくれたのです。流石に10tはいらんがw
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最後のロッシの話( 1 )
- ・テストコースの解説を完璧にしちゃう岩城さん。さすがですね〜 最後のロッシの話、ホントそうですよね。人間が一番でもミスもしちゃう。深いなー
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180度( 1 )
- ・ここまできてたのか!。いや~!ほんと凄いね。これ見るまで高機能っているもんかって思ってたけど考えが180度かわった。プラス岩城滉一さんのコメントが僕を変えさせてくれたのです。流石に10tはいらんがw
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内輪差とオーバーハング( 1 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
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ミス( 1 )
- ・テストコースの解説を完璧にしちゃう岩城さん。さすがですね〜 最後のロッシの話、ホントそうですよね。人間が一番でもミスもしちゃう。深いなー
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李光一よ( 1 )
- ・李光一よ日本人の金で遊ぶなよ!
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路面( 1 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
-
大量の水( 1 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
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貨物車の中( 1 )
- ・大型トラックは全幅、全長、全高さえ感覚掴むのと内輪差とオーバーハングを頭に入れて乗れる様になれば 一番貨物車のなかで一番安定し運転は簡単。 難しいのは中型のエアサス車輛。 大型貨物車はバランスが貨物車の中で一番よい。
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車全般( 1 )
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
-
羽田辺り( 1 )
- ・長年乗ってると道の悪さは腰にきます。高速ももっと平らにして欲しい。羽田辺りはキツい
-
お元気( 1 )
- ・かつて走るシケインと言われた岩城さん、お元気そうでなによりです。
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一夜漬け( 1 )
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
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ご愛嬌( 1 )
- ・岩城さん、ついついブレーキの解除操作をワイヤー式の持ち手になってしまうのはご愛嬌。 現行ギガも初期のモノとは違いオートマ車の運転支援が充実しましたね。 車全般が本当に好きなんでしょうね。トラックに関しての知識と理解が出来てるし一夜漬けでは喋れない話もされてる。
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有料( 1 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
-
精度( 1 )
- ・トラックのクルーズコントロールも精度あるなぁ。
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シケイン( 1 )
- ・かつて走るシケインと言われた岩城さん、お元気そうでなによりです。
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空気( 1 )
- ・、、転がす、、、「運転」でいいから。 空気読んでいこーか。
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講習( 1 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
-
長年( 1 )
- ・長年乗ってると道の悪さは腰にきます。高速ももっと平らにして欲しい。羽田辺りはキツい
-
男の憧れ( 1 )
- ・かっけええ!男の憧れ!!
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標準( 1 )
- ・EDSSは乗用車もトラックも標準装備して欲しいよねー?
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それは、一回の運行で( 1 )
- ・10トンの大型トラックって案外、普通乗用車より運転しやすかったり乗り心地良かったりする。 それは、一回の運行で何百キロも毎日運転するからトラックメーカーさんの努力によるもの。
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何百キロ( 1 )
- ・10トンの大型トラックって案外、普通乗用車より運転しやすかったり乗り心地良かったりする。 それは、一回の運行で何百キロも毎日運転するからトラックメーカーさんの努力によるもの。
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EDSS( 1 )
- ・EDSSは乗用車もトラックも標準装備して欲しいよねー?
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デコトラ使用( 1 )
- ・デコトラ使用に🎵
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説得力( 1 )
- ・岩城さんのコメントは説得力あるなぁ。 しっかしドライビングテクニックというか、デカブツをバンクに入れて平然と走ってるのには参りました!w
-
デジタコ( 1 )
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
-
ドライビングテクニック( 1 )
- ・岩城さんのコメントは説得力あるなぁ。 しっかしドライビングテクニックというか、デカブツをバンクに入れて平然と走ってるのには参りました!w
-
40キロ( 1 )
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
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デカブツ( 1 )
- ・岩城さんのコメントは説得力あるなぁ。 しっかしドライビングテクニックというか、デカブツをバンクに入れて平然と走ってるのには参りました!w
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4t車( 1 )
- ・私も4t車ですがバンク走行させていただきました。 岩城さんバンクでビビってたのかwバンクで速度とバンクの傾斜が合えばハンドル切る必要がないんですよ。だからもっとバンクの上に行けば映像の様にハンドル切らなくていいんです。 私はコースでバンクのあと大量の水が路面に散布されていて80KmhでのフルブレーキABS体験もさせてもらいました。有料でそう言う講習受けれる所が有るんです。
-
5キロ( 1 )
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
-
60キロ位( 1 )
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
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右左折の度( 1 )
- ・普通に60キロ位で走れるのは簡単で幸せな事。デジタコ付いてて40キロで走らされてみ?右左折の度に5キロまで落として曲がらされてみ?荷物をズラさず、崩れささずの運転が1番難しいんだよ。
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PREEEEEETTTTTTTT PREEETTTT BRAPPP BRAPPPP PAPAPAPAPAPA????????????? THE( 1 )
- ・People Interactiion Braow Indo people??? junggle, ON ANA Plane??? OTTO Compettif??? Your Fashion Your style??? what are you JAPAN people??? wakwao i think you are malingsianis,.,. PREEEEEETTTTTTTT PREEETTTT BRAPPP BRAPPPP PAPAPAPAPAPA????????????? THE END,.,.,.
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JAPAN people??? wakwao i( 1 )
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what( 1 )
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Your style???( 1 )
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Your Fashion( 1 )
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ANA Plane??? OTTO Compettif???( 1 )
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People Interactiion Braow Indo people??? junggle( 1 )
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賛否( 1 )
- ・賛否有ると思いますが、個人的には… 下手なcmより、車の性能や挙動、分かりやすくてgoodです(^^)d
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👍 運送屋さんの、イケてる社長さんみたい( 1 )
- ・ISUZUのCMオファー来たりして👍 運送屋さんの、イケてる社長さんみたい😉
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こいつ( 1 )
- ・ロケットからトラックに変えたのか?、こいつ日本人をサル呼ばわりしてた奴だぞ、宇宙まで行って自国に帰れ!
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赤信号( 1 )
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
-
ロケット( 1 )
- ・ロケットからトラックに変えたのか?、こいつ日本人をサル呼ばわりしてた奴だぞ、宇宙まで行って自国に帰れ!
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サル( 1 )
- ・ロケットからトラックに変えたのか?、こいつ日本人をサル呼ばわりしてた奴だぞ、宇宙まで行って自国に帰れ!
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心臓( 1 )
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
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4tの有名な持病( 1 )
- ・現行プロフィアの方がシートいいよ 運転手からISUZUは人気ないね 特に4tの有名な持病がだるすぎる
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欠点( 1 )
- ・軽自動車で体験したことがあります 欠点は一般道でトラックとトラックの間でも加速して行くことがあり怖かったこと 赤信号で止まらないので自分でブレーキをかけないといけないこと でした 今の自動運転は心臓に悪いです💦
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定積状態( 1 )
- ・私もそう思います。 比較的カーブも安定して走行出来ますよね。4トンワイドウィングのエアサス乗ってましたが、定積状態は かなり気をつかいましたね。
-
じいちゃん子( 1 )
- ・爺ちゃんがこの人だったらじいちゃん子になってた
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この人( 1 )
- ・爺ちゃんがこの人だったらじいちゃん子になってた
-
トランス( 1 )
- ・トランスポーター的なことを考えると、10t車は経路も限られるので非現実的です。 大型免許が無いのであれば。4tベースのクレーン付き積載車がベターだと思います。
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爺ちゃん( 1 )
- ・爺ちゃんがこの人だったらじいちゃん子になってた
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自国( 1 )
- ・ロケットからトラックに変えたのか?、こいつ日本人をサル呼ばわりしてた奴だぞ、宇宙まで行って自国に帰れ!
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経路( 1 )
- ・トランスポーター的なことを考えると、10t車は経路も限られるので非現実的です。 大型免許が無いのであれば。4tベースのクレーン付き積載車がベターだと思います。
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宇宙( 1 )
- ・ロケットからトラックに変えたのか?、こいつ日本人をサル呼ばわりしてた奴だぞ、宇宙まで行って自国に帰れ!
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4トンワイドウィングのエアサス( 1 )
- ・私もそう思います。 比較的カーブも安定して走行出来ますよね。4トンワイドウィングのエアサス乗ってましたが、定積状態は かなり気をつかいましたね。
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トラック運送業会社 社長( 1 )
- ・岩城滉一を含めた高齢ドライバーが多き時代に相違した装置では無いですか✨✨✨✨トラック運送業会社 社長も安心して高齢者雇用して行けるは、色々と削減出来るでしょう🎵
-
小路( 1 )
- ・真っ直ぐの道なら普通車乗れれば誰でも乗れるしなんなら楽かもしれない。ただ大型は小路を曲がるバックするのが難しい。停めるとこもない。考えてはしらなきゃない。ただすぐに慣れて走りを楽しんでるのは流石岩城さん!
-
走り( 1 )
- ・真っ直ぐの道なら普通車乗れれば誰でも乗れるしなんなら楽かもしれない。ただ大型は小路を曲がるバックするのが難しい。停めるとこもない。考えてはしらなきゃない。ただすぐに慣れて走りを楽しんでるのは流石岩城さん!
-
見た目( 1 )
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
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高齢者( 1 )
- ・岩城滉一を含めた高齢ドライバーが多き時代に相違した装置では無いですか✨✨✨✨トラック運送業会社 社長も安心して高齢者雇用して行けるは、色々と削減出来るでしょう🎵
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お疲れさま( 1 )
- ・岩城さん、お疲れさまです. ついにトラック野郎になってしまったんですか? いっぱい、運べそうですね(笑)
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この形のハイルーフ地元( 1 )
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
-
純正( 1 )
- ・4tでもAIRシートで腰痛く無くなりました。ISUZUは純正でAIRシートなので良いですよね。
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いっぱい( 1 )
- ・岩城さん、お疲れさまです. ついにトラック野郎になってしまったんですか? いっぱい、運べそうですね(笑)
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うちの会社( 1 )
- ・この形のハイルーフ地元で1番最初に、うちの会社に入って自分乗ってますが 見た目は、初期のが好きw
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ちょっと知ったかぶりのコメント( 1 )
- ・ちょっと知ったかぶりのコメントが気になる…
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ドライブスルー( 1 )
- ・遊びで欲しいけど、、間違えてドライブスルーとか入って頭ぶつけそう
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エアクッション( 1 )
- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
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今回( 1 )
- ・自分は大型トラックドライバーですが今回岩城さんが乗られてるファイブスターGIGAや日野自動車の17プロフィアはドライバーシートが高く作られてるんで目線が高く運転しやすいと思います。あと今の大型トラックはドライバーシートにエアクッションがついてるんで凄く運転が楽ですよネ👍
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借り( 1 )
- ・昔、借りパクしてたとマツコの番組で見たけど本当かな?
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ボルボやスカニア( 1 )
- ・是非、ボルボやスカニアも試乗してほしいです‼️現役トレーラードライバーより。
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開発陣の人達( 1 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
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ドンドン( 1 )
- ・大型と大型特殊とけん引持ってますがいいトラックですね 最新がドンドン楽にしてくれる 今度大型バス運転してみてほしいな
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けん引( 1 )
- ・大型と大型特殊とけん引持ってますがいいトラックですね 最新がドンドン楽にしてくれる 今度大型バス運転してみてほしいな
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今度( 1 )
- ・大型と大型特殊とけん引持ってますがいいトラックですね 最新がドンドン楽にしてくれる 今度大型バス運転してみてほしいな
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前回( 1 )
- ・いいですね 前回動画から もう少し インパネまわりの絵が見たかったです
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インパネまわりの絵( 1 )
- ・いいですね 前回動画から もう少し インパネまわりの絵が見たかったです
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普通自動車と正面衝突( 1 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
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ドヤ顔( 1 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
-
馬鹿( 1 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
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ストップアンドゴー( 1 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
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オートクルーズ( 1 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
-
他メーカーの大型車( 1 )
- ・岩城さんには、是非他メーカーの大型車を乗ってもらいたいです。公道、一般道で。 いすずのクルマは全然普通じゃないですよ。他メーカーの方が普通です。 いすずのクルマはストップアンドゴーはダメ、再加速もダメ。開発陣の人達は他メーカーを乗って比べてないんですかね? ドヤ顔が本気で不愉快でした。毎日乗るドライバーはたまらなく苦痛なんです。
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どの車( 1 )
- ・広い道だったら、誰でも上手く運転出来るかと!問題はどの車も、狭い道、バック、右折、左折、等を見たかったです。
-
撮影の為( 1 )
- ・撮影の為、コース走行構内なのでありなのかと。
-
このくらい( 1 )
- ・このくらい最近のトラックの安全機能を詳しく載せてるYouTubeは希少だと思います。 ありがとうございますm(_ _)m
-
前の型( 1 )
- ・10tはいいと思います。 トレーラーシングルヘッドで荷を積んでやってください。 この型はまだシートが改善されましたが、前の型は最悪。ブレーキもやばいんですけど、荷下ろししたあととか普通にブレーキ踏んだだけじゃ止まりません進んで行きます。ブレーキペダル深く踏まなきゃブレーキ効きません、しかも止まる時はもちろん急ブレーキになります。
-
給料( 1 )
- ・これが仕事で乗るとうんざりしてくるんですよね。 手積み手下ろしだと腰痛くなるし。 仕事の拘禁時間も朝早くて終わるのが遅いしで給料は安いしで
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引越し屋( 1 )
- ・引越し屋でアルバイトしとるけどパイセンら車でかくなればなるだけ運転楽って言ってるなぁガタガタ揺れへんしよう曲がるし(狭いとこに入れるのはまた話は別)
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施設( 1 )
- ・大型でキャンピングカーは無理かと、国内では逆に受け入れる施設も大変だし、一般でつかうならせいぜい、2トン車ロングか、マイクロバスくらいで十分。もっと言うなら普通車に牽引でもいいくらい。
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文句( 1 )
- ・この型のトラック前の会社で乗ってたけど確かに運転はしやすかったし加速も良くて乗りやすかったけど文句を言うと車内が旧型に比べると寝台とかが狭いんだよな…
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ドアの上( 1 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
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右足( 1 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
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ミリ波の誤作動( 1 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
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機械( 1 )
- ・自動運転みたいなのは信じ切ったらダメだよね機械だから必ず誤作動するからね、ミリ波の誤作動で勝手にブレーキかかった事あるし便利にしすぎると馬鹿な運転手がいて右足をドアの上にあげてオートクルーズで走る馬鹿が居るからね、昔の大型トラックと違って今の大型トラックは華奢で脆いから、普通自動車と正面衝突で大型トラックのドライバーが死亡した事故があるくらいだからいつでもブレーキは踏める様にしてないとね
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車内( 1 )
- ・この型のトラック前の会社で乗ってたけど確かに運転はしやすかったし加速も良くて乗りやすかったけど文句を言うと車内が旧型に比べると寝台とかが狭いんだよな…
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パイセンら車( 1 )
- ・引越し屋でアルバイトしとるけどパイセンら車でかくなればなるだけ運転楽って言ってるなぁガタガタ揺れへんしよう曲がるし(狭いとこに入れるのはまた話は別)
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せいぜい、2トン車ロングか、マイクロバス( 1 )
- ・大型でキャンピングカーは無理かと、国内では逆に受け入れる施設も大変だし、一般でつかうならせいぜい、2トン車ロングか、マイクロバスくらいで十分。もっと言うなら普通車に牽引でもいいくらい。
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手積み手下ろし( 1 )
- ・これが仕事で乗るとうんざりしてくるんですよね。 手積み手下ろしだと腰痛くなるし。 仕事の拘禁時間も朝早くて終わるのが遅いしで給料は安いしで
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韓国( 1 )
- ・韓国でやって♫
- 2021/10/11 15:14:29の集計結果
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